专题
为追云八万里的中国高铁点赞
时间：2022-04-26 16:24
作者：李海峰
3月4日，全国政协十三届五次会议首场“委员通道”采访活动在北京人民大会堂举行。全国政协委员、中国一重集团董事长刘明忠通过网络视频形式接受记者采访时，点赞了中国高铁这张亮丽的国家名片。（3月7日人民铁道报）
五千年文明兴华夏，八万里高铁通神州。党的十八大以来，我国高铁发展驶入快车道，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网正加密成型。2021年，路网建设迈上新台阶：一大批线路投入运营，25个县结束了不通火车的历史，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。提及铁路，全国政协委员、柳州市人民检察院副检察长韦震玲难掩兴奋之情，“我的老家在广西壮族自治区河池市的环江毛南族自治县，很多乡亲一辈子没有离开大山，如今我的家乡也要通高铁啦！”中国高铁给了人们走出大山的机会，也给了大山外欣赏不同景色的机会，双向的“奔赴”赋予了铁路网络建设的特殊意义。
钢铁洪流带动经济发展，不断满足国家发展需要。高铁的发展大大强化了中心城市对周边地区的辐射和带动作用，显著拓展了都市圈的覆盖范围，有力促进了京津冀协同发展、雄安新区建设、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设、成渝地区双城经济圈建设等重大战略的落实落地。高铁运营将沿线城市和区域串点成线，促进了沿线各种生产要素和消费要素的优化配置和集聚发展，有力推动了长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展等重大战略的实施。同时，更有力的促进了区域经济协调发展，为构建新发展格局、实现经济持续健康发展注入了新动能。
世界速度看中国，中国速度看高铁。我国已经形成涵盖时速160-350公里不同速度等级，能够适应高原、高寒、风沙等各种运营环境的复兴号系列产品。去年6月25日，随着拉萨至林芝铁路开通运营，复兴号高原内电双源动力集中动车组顺利开进西藏、开到拉萨，历史性地实现了复兴号对31个省（区、市）的全覆盖。以引进先进技术、联合设计生产的和谐号动车组为基础，持续深化自主创新，突破技术瓶颈，成功研制拥有完全自主知识产权和世界先进水平的复兴号中国标准动车组，其中复兴号智能动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。车轮飞驰，不觉经年，朝发夕至，已为现实。这一道流动的中国风景，这是一张靓丽的中国名片，正在更好更快地满足人民对美好出行的期盼，把交通强国的美好蓝图变成现实图景。
中国铁路作为一张靓丽的名片屹立在新时代科技的高峰上，让无数国人为之自豪，让世人为之震撼！春风和煦，高铁列车迎风奔跑，为流动的中国注入澎湃动力。
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李松蔓
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