专题
步履铿锵 “复兴号”昂首引领新征程
时间：2022-04-29 21:14
作者：李海峰
复兴路上，铁路人自觉践行“人民铁路为人民”宗旨，立足党和国家工作大局，勇担交通强国铁路先行历史使命，奋力推动新时代铁路高质量发展。(人民铁道报)
咬定青山不放松,立根原在破岩中。回望百年前的1921年，那时的中国铁路虽然已有四十余年的发展历程，但仍然弱小。除了詹天佑主持修建的京张铁路等少数几条铁路，中华大地上鲜有中国人自己修建的铁路。而如今，到2020年底，全国铁路营业里程达到14.63万公里，其中高铁营业里程3.79万公里、稳居世界第一，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。百年前的中国铁路，是一幅凋敝破败的景象;今天的中国铁路，是一派欣欣向荣的气象。
复兴号开行范围不断扩大,谱写出新时代“复兴”出行的美好乐章。在祖国广袤的大地上，铁路密布、高铁飞驰，香港进入全国高铁网，一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网展现在世人面前，以前所未有的深度和广度改变着中国、震撼着世界。据悉，到2025年，我国铁路网将达到17万公里左右，覆盖99.5%的20万人口以上城市，其中高铁5万公里左右，覆盖98%的50万人口以上城市，展望铁路“十四五”，这必将注定是一幅更新更美的图景。
复兴号服务品质持续升级,奏响出从“走得好到走得更好”的幸福旋律。谈及出行,铁路永远是人们常谈的话题,从走得了到走得好再到走得更好,人们出行追求在逐渐变化,而铁路部门也在不断提高服务品质满足人们出行需求。以复兴号为例,智能化服务的不断升级,让出行体验更便捷、温馨。走进复兴号系列动车组列车车厢,车厢空间大、座位宽敞、采光好、视野开阔。车厢里有无线Wi-Fi,还设有轮椅存放区、婴儿护理桌、大件行李存放处等服务设施。更舒适和更方便,复兴号系列动车组受到了广大旅客的青睐。中国复兴号系列动车组已经成为许多外国人眼中歆羡的中国特产。
复兴号充分发挥自身优势和特点,创新帮扶方式,为打赢脱贫攻坚战贡献着铁路力量。复兴号在八纵八横的铁路线路网规划布局上,不仅遍布大中城市,更挺进了革命老区和少数民族等偏远地区,不断增加开行线路,不断精细纵深布局,在发展“量和质”两个方面昂首阔步齐头并进。复兴号在进一步拓展帮扶与合作的基础上,对于推进贫困地区人员、物资、产业、技术等方面的流动与发展,起到了十分重要的推动意义,最关键是在绿水青山间架设起了边远城市和少数民族地区振兴发展、共赴小康的桥梁。截止目前,全国铁路配备复兴号系列动车组保有量达到1036标准组,已累计安全运行8.36亿公里,运送旅客8.27亿人次。今年7月1日前，复兴号将开进西藏,复兴号系列动车组将实现31个省区市的全覆盖。
潮平两岸阔，风正一帆悬。在祖国广袤的大地上,复兴号系列动车组必将为越来越多的旅客带来更加美好的旅行体验。
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吴昊
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