专题
从守护青藏高原湿地看美丽中国
时间：2021-11-01 16:10
作者：钱龙、伍秋明
在保护中发展，在发展中保护。经过多年修复和治理，青藏高原湿地面积不断扩大，生物多样性不断丰富，湿地保护体系逐步建立完善。青藏高原湿地保护为中国生态文明建设乃至世界环境保护交上了一份满意的答卷。兰新高铁一列动车驶过青海省门源回族自治县盛开的油菜花海。(8月3日，人民日报)
“绿水青山就是金山银山”，故事在讲明这个道理。我们从新闻中看到，当一列动车驶过青海省门源回族自治县盛开的油菜花海的时候，青藏高原的天更蓝了、山更绿了、水更清了。这是兰新高铁践行中国高铁提质增效、服务民生的宗旨，搭建了兰州市乃至全国各地与青海省门源回族自治县的友谊桥梁，为助力乡村振兴再加一把力。
守护高原湿地，其实也是一个美丽中国正在形成的故事。
建设美丽中国，需要助推交通运输绿色转型发展。我们认为，“美丽中国”说到底是关于人的“美丽”，乡村的“美丽”。新疆维吾尔自治区是举世闻名的歌舞之乡、瓜果之乡、黄金玉石之邦，沿线有着极其丰富的旅游资源。我们从乌鲁木齐出发一路向东，可以领略天山、沙漠、戈壁等极具新疆特色的地理风貌……动车组列车驶过青海省门源回族自治县盛开的油菜花海，让一身雪白的高铁穿行其间，将沿途秀丽的自然山水、独特的人文风情正编织成一条黄金旅游带。据统计，2019年新疆旅游呈“井喷式”增长，接待国内外游客突破2亿人次，带动了酒店、餐饮、娱乐等产业的发展，为当地人们提供了更多的就业机会。同时，还激发了毕业大学生就业创业观念的转变，转向在旅游线路经营、新媒体广告策划等领域创业就业，为当地注入了新鲜的动力，助力新疆了乡村振兴战略。
建设美丽中国，需要坚持生态文明的思想。我们看到铁路的努力。兰新高铁在建设时就重点关注了新疆当地的生态环境。新疆是干旱、半干旱区，生态环境脆弱，乌鲁木齐市天山南麓达坂城湿地是茫茫戈壁中唯一一块湿地，也是国家级自然生态保护区。为最大限度地保护湿地和新疆生态平衡，铁路建设者坚持以环保优先为原则，在这里建设了一座5.6公里达坂城湿地特大桥，凌空穿过湿地，大桥最大高度28米。如今，保护区里绿意浓浓，鸟唱蝉鸣，生机盎然。气势恢宏的大桥凌空飞架，与桥下绿草茵茵、牛羊成群的景色构成了一副美妙绝伦的油画，呈现出一个守护青藏高原湿地、达坂城古城和天山山脉博格达峰冰川交相辉映的美丽中国。
建设美丽中国，需要加快形成绿色低碳运输方式。生态环境保护是功在当代、利在千秋的事业，良好生态环境是最普惠的民生福祉。铁路的确很用心。兰新高铁在建设过程中就坚持绿色发展理念，严格按照“三同时”制度，统筹抓好工程措施、植物措施与临时措施的落实，建成了一条穿越祁连山、跨越河西走廊的绿色生态之路。铁路建设者呈现的绿色低碳优势举不胜数：因地制宜，坚持做到科学防治；因害设防，切实提高防治效果；永临结合，最大限度减少扰动；变废为宝，努力实现弃土弃渣综合利用；定时定责，及时恢复水保功能。我们看到兰新铁路的环保建设表现了中国铁路助力生态文明建设的决心，鼓励绿色出行，加快形成绿色低碳运输方式，为推进碳达峰工作作出交通运输贡献，为建设美丽中国画上浓墨重彩的一笔。
人不负青山，青山定不负人。只要全民积极自觉参与，广泛开展绿色行动，倡导推动绿色低碳、绿色环保的生产、出行方式，就一定能守护高原湿地，让青藏高原美景吸引八方游客，让我们看到美丽中国的多姿多彩。
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刘海霞
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