专题
铁路在创新发展中引领时代脉动
时间：2021-11-01 15:10
作者：葛永强
中国铁路作为国民经济大动脉和重要基础设施，肩负“交通强国、铁路先行”的历史使命，在不断改革创新发展后，打造出“八纵八横”铁路网，成功疏通全国各大城市，也为全国经济大发展提供了强劲脉搏。
近年来，中国铁路技术和装备大幅提升，其中最为突出的是中国高铁名片，以输出高铁技术和铺设跨国高铁网络的方式，与世界各国开展合作交往。截止目前，中国已与亚洲、欧洲、北美洲、非洲的二十多个国家建立高铁合作关系，为中国带来高达数百亿的合同。2017年首列中国自主知识产权标准动车组“复兴号”在京沪高铁首发，4年来“复兴号”动车组已达600余列，涵盖短编、长编和超长编19款车型，跑到了全国31个省市，其创新性的单操纵手柄和座位指示灯，为司机和乘客提供了极大的方便。而在近期，“复兴号”高原内电双源动车组又开进西藏，再一次拓展了“复兴号”覆盖的高铁网络。
在高铁技术不断发展的过程中，中国铁路日益信息化、便民化。2012年火车票出现互联网购票、电话售票和自动售票机等方式，让排长队买票成为历史。截止目前，互联网购票已超过80％，成为主要购票方式。2016年，铁路部门开通高铁快运业务，各局纷纷推出“双11电商黄金周”系列便民利民货运服务产品，其中推出了高铁快运、行李车定时运和电商特快班列，极大极大缓解了其他快递部门运输压力。2017年开始，全国动车组列车实现网络在线选座服务，同时开通持续换乘功能，高铁站实行自助验票机人脸识别验票，部分车站开通机器人问询服务，提供微信预约重点旅客服务，为民众的出行提供极大的方便。2018年，随着石济高铁的开通，中国高铁网正式成立，高铁经济圈初具雏形，开始为促进区域资源共享、产业合理布局和经济协调发展发挥重要带动作用。
2021年，中国已经实现了第一个百年计划，正在大踏步迈向第二个百年计划，中国铁路将继续勇担“交通强国、铁路先行“的历史使命，为第二个百年计划注入强劲动力。
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张蕴勃
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