专题
一条高铁牵八闽，资源整合促发展
时间：2021-11-01 15:48
作者：李佳
7月12日，福厦高铁正线隧道全部贯通。福厦高铁北全长277.42公里，计划2023年开通运营，届时，福州至厦门的铁路运行时间将缩短半小时左右。（7月13日央视网）
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，是我国第一条设计时速高达350公里的跨海高铁。位于福建沿海地区和台湾海峡西岸，跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等三大海湾，铁路人肩负交通强国，铁路先行的历史使命，凭借着面对挑战无惧风险的气魄；从无到有，自主创新的实力；艰苦奋斗，勇争一流的精神，将天堑化作通途，打破“闽道更比蜀道难”的交通局面。
一条高铁就是一条经济发展带。福厦高铁不仅将福州、厦门、泉州三大中心城市紧密相连，资源整合，闽胞闽企成为直接受益人，还将扩大周边沿海城市辐射范围，为八闽大地的区域发展注入一支强心剂。汇聚人流、物流、资金流、信息流，高速流动，发挥“头雁效应”，利用好“虹吸效应”的正面优势，带动上下游产业，开拓更大的发展空间，待成功通车之时，福厦高铁必将引领福建经济发展新腾飞。
2010年，福厦铁路正式通车，成为全国城际线上最繁忙的段之一。这条客货共线的铁路随着经济飞跃式发展，运能趋于饱和，久久不能开通货运业务。每逢节假日，沿线城市和景区游客爆发式增长，动车成为旅客们首选的交通出行方式，趟趟爆满的列车，上座率达到100％，一票难求的局面难以满足旅客出行需求。福厦高铁开通后，不仅能分流旅客，缓解客运压力，还将拓展货运业务，利用铁路优势，实现经营价值最大化。
福厦高铁成为八闽大地上的一条纽带，连接起人民情怀，助推经济发展，高效、高速、高质量，着力提升人民群众幸福感和获得感。惠民生，促发展，八闽大地大步迈向中国高铁新时代。
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张蕴勃
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