专题
中老铁路，开启“一带一路”新未来
时间：2021-11-01 16:14
作者：张怡宁
10月12日10时许，在中老铁路曼木树隧道出口，我国自主 研制的新型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着中老铁路全线铺轨完成，实现国内与国外联通，向着年底开通运营目标迈出了重要一步。（10月12日 中国铁路）
中老铁路，架起连接两国人民的同心桥。中老铁路全长1000多公里，建成通车后，昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望当日通达，缩短了城市之间、两国之间的时空距离，极大地改善了老挝人民的交通出行条件和基础设施，促进了老挝的经济发展和社会进步。今年是中老建交60周年，中老铁路的开通运营，是架设在中国人民和老挝人民心中的“同心桥”，响应的是民意，传递的是友谊，收获的是共赢。
中老铁路，承载老挝人民“陆锁国”到“联锁国”的交通梦。众所周知，老挝是位于中南半岛的内陆国家，多为山地和高原，交通闭塞，与众多国家接壤。中老铁路的修建，就像一把插入中南半岛的钥匙，不但解锁了老挝“陆锁国”的困境，也打开了一条连接中南半岛的南北大动脉，而且形成了辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南等多个国家并共同发展、共同富裕的富裕之路。
中老铁路，助力“一带一路”发展前景更广阔。中国与老挝山水相连，是密不可分的命运共同体，中老铁路就是维系两国命运共同体的千丝万线中的重要一条，能够发挥铁路在“一带一路”战略中的服务保障作用，加快泛亚铁路网建设，实现“一带一路”沿线国家交通设施互联互通，加强中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面的合作，为“一带一路”战略开辟更广阔的发展前景。
中老铁路，是中国以负责任的大国的站位向“一带一路”国家释放的发展红利，以互利共赢的姿态推动与周边国家的命运共同体建设，是以发展中国家的实际行动融入世界经济发展的步伐。
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张蕴勃
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