专题
中欧班列，擘画美好明天
时间：2021-11-01 16:25
作者：张山石
据人民网报道，截至2021年5月底，中欧班列已累计开行39622列，运送货物354.1万标箱，今年1月至5月，中欧班列开行5991列、发送57.3万标箱，同比分别增长49％、58％。（6月14日人民网）
中欧班列，彰显铁路发展的创新与活力。中欧班列自2011年开行以来，不断增开班次、拓展线路，直至目前累计开行近4万列，能够取得如此快速的成就，离不开铁路的不断自我革新，始终保持自身活力。铁路部门始终在不断探索中前行，想顾客之所想，急顾客之所急，采取优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式，不断缩短货物运达时间，为企业盈利带来更大空间；此外，不断提高服务质量，如今年3月福建省跨境电商货物首次搭乘中欧班列（厦门）出口，运输时间比海运缩短近3周，运价比空运节省7／8，这些实打实的红利，成为中欧班列茁壮成长的源头活水。
中欧班列，架起互利共赢“黄金桥”。万物得其本者生，百事得其道者成。中国对外贸易至始至终本着互利共赢的原则，积极与世界各国开展经贸合作，中欧班列由此应运而生，成为中欧互利共赢的“黄金桥”。疫情期间，中欧班列运输逆势增长，抗击疫情物资源源不断送到欧洲各国，极大缓解了欧洲抗疫物资紧缺的局面，为护佑班列沿线各国人民生命安全和身体健康发挥了重要作用，为全球抗疫和提振经济输送“中国力量”。此外，据报道从去年6月开始至今全球范围内一舱难求、一箱难求已成为国际货运的常态，缺箱、爆舱、甩柜、运费疯狂涨价的现状一直持续，相对于海运和航运，铁路运输运费大约是空运的四分之一，海运的1.5倍，优势显著，让这座连接中欧的“黄金桥”更加实至名归。
中欧班列，跑出越来越大“朋友圈”。曾经外交部发言人赵立坚回复外媒记者，古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。古代丝绸之路连接东西，有力的促进了中西方的经济文化交流。驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。中欧班列作为“一带一路”倡议的重要交通“大动脉”，是推动丝绸之路经济带互联互通的重要载体，承担着及其重要的角色，而他也不辱使命，从“独苗”到“人丁兴旺”，如今，成都、郑州、义乌等城市陆续开通中欧班列，在线路的另一头，中欧班列货物已通达欧洲22个国家的160多个城市，已成为世界运输体系的重要组成部分。从点到线，以线带面，中欧班列为“一带一路”沿线带来难得的发展机遇，为我国跑出越来越大的“朋友圈”。
在“共赢”之下，中欧班列积极推动着“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展，把沿线国家、人民紧密联系在一起，擘画美好明天，带领人们驶向美好未来。
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