专题
大国崛起潮头立,中国铁路正扬帆
时间：2021-10-20 15:32
作者：药峰
新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。我们坚持交通先行，建成了全球最大的高速铁路网。
高铁，中国改革发展新成果的“国家名片”。回头百年，中国铁路，由微芒点点汇聚成耀眼高光，从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，从时速35公里到350公里，从高铁0公里到3.79万公里“中国速度”惊艳世界，折射家国变迁。从排队买票进站到12306网络购票、刷脸进站、无票乘车、私人订制，所有人都无时无刻在感受着如今出行的方便，感受着如今祖国的强大。中国铁路发展，见证了我们国家的百年巨变。绵延的铁道线，历史车轮滚滚向前驶出了我国铁路砥砺前行的光辉历程。中国高速铁路的发展从无到有，如今建设规模与速度，走在世界前列，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”。
“慢火车”让贫困地区经济民生因路而兴。在我国党中央统一领导下，铁路部门始终坚持“人民铁路为人民”的发展宗旨。铁路交通是经济的脉络和文明的纽带。铁路作为国家“大动脉”，既要保证大动脉畅通，同时也要保证许多“毛细血管”的畅通。铁路部门始终发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，让贫困地区经济民生因路而兴。“快时代”也必须要有“慢情怀”，在许多交通落后的贫困山区，全国仍然保留着81对公益性“慢火车”，它们不以盈利为目的，仍然穿行在贫困山区，满足了人们的出行，求学，就医，务工，赶集……。让沿线百姓共享时代红利，为其所经过的地区带来无限生机。
中欧班列架起开放型经济的桥梁。作为构建“一带一路”倡议的重要部分，中欧班列已经成为了世界运输体系的重要组成部分。横穿欧亚大陆，新丝路上中欧班列飞驰的轰鸣声，取代了古商道上曾响彻千年的驼铃。当前新冠肺炎疫情在许多国家出现，呈现多发快发态势，在疫情“阴霾”的笼罩下，中欧班列客服困难，实现多国之间货物进出口，中欧班列的稳定开行，为确保全球物流通道畅通、促进沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定发挥重要作用。
从古丝绸之路的驼铃帆影到中欧班列一带一路，从快节奏时代到“慢火车”驶出扶贫山区的时代温情，从高铁0公里到3.79万公里“中国速度”成为中国外交上的一张闪亮名片，中国铁路在中华民族通往伟大复兴的道路上勇往直前。
志士惜日短，奋斗路正长，展望新时代，相信中国铁路在党的领导下，会永保一往无前的奋斗姿态，“人民铁路为人民”服务宗旨，承载“交通强国，铁路先行”的使命，在新时代大潮中扬帆远航。
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鲁溟涛
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