专题
做好铁路调图，喜看“流动中国”新风貌
时间：2021-11-02 14:50
作者：刘庆东
10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图，科学统筹安全和发展，铁路运输产品供给进一步优化，客货运输服务更加便利高效。
“人畅其行，货畅其流”不仅是先辈们的奋斗理想，也是现代交通人孜孜不倦的目标追求。作为国民经济运输的大动脉和先行官，铁路的发展规划对于提升国家综合实力、服务人民生产生活有着极为重要的作用。调图，作为铁路发展规划的基本功和重头戏，必将为人民群众带来日益丰富的获得感和幸福感。
铁路调图，为铁路运能提质增效注入强劲动力。统筹新线和既有线运输能力，科学制定旅客列车开行方案，提升路网整体功能和运用效率。在此次调图的具体安排中，增开北京、北京朝阳至大连北动车组列车日常线9对、高峰线1对，北京朝阳至大连北最快运行时间压缩至3小时51分；加大货物列车开行力度，增开跨铁路局集团公司货物班列，调图后全国铁路每日开行货物列车21000余列。发挥铁路运输绿色环保优势，不断加大“公转铁”“散改集”力度。铁路运能，事关生产效率和运输质量，更关乎沿线地区的经济结构和产业模式，随着旅客和物资的流动，加快区域间资金、技术、人才、文化等优势生产要素的集聚融合，打造经济发展的强大引擎。
铁路调图，为经济社会发展激发巨大潜力。优化北京至大连高铁新路径，提升进出关旅客列车开行及北京枢纽客运站分流能力。此举既能增强环京地区经济辐射能力，带动京津冀周边城市转型升级，也将联通东北老工业基地，为振兴东北贡献交通力量；做好静音车厢、候补购票、便捷换乘等服务，将计次票、定期票扩展至16条高铁线路，优化完善线上线下适老化无障碍功能等新型产品服务接连出台，让依托于网络信息化下的大数据、人工智能等新技术、新业态、新模式竞相涌现，带动数字经济产业澎湃发展。
铁路调图，为人民生产生活带来崭新活力。提高公益性慢火车开行质量，改善沿线车站和旅客列车设备设施水平等措施一经推出，让大山深处、交通不便的群众发家致富有了新方式，让乡村经济发展有了新路径，让农民有了更多获得感。中欧班列的加速开行带动商品流通和货物贸易，改善人们生活体验；张家界至吉首至怀化高铁、牡丹江至佳木斯高铁开通运营，让坐着高铁看中国成为特色享受。在人民日常的出行生活中，不断开辟新的亮眼项目，为美好出行作出生动实践。
时间是万物的尺度，也是丈量我们迈向全面小康的坚实步履。忆往昔，孙中山的《建国方略》满怀希望地设想，要在中国筑铁路、铺公路、建大港，连通大江南北、内陆边疆，这在当时积贫积弱的社会条件下是极其不现实的，也被人们一度调侃为“天方夜谭”。100多年后，看如今的神州大地，高铁飞驰领先世界，公路纵横遍布城乡，世界大港相继竣工。不仅实现了革命运动先驱们的毕生夙愿，也将为现代化国家建设贡献强大力量。“火车一响，黄金万两”的美好蓝图正在成为发展现实。期待调图后的出行生活变得多姿多彩，感受“流动中国”的非凡魅力！
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张蕴勃
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