从“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”到现如今“中国高铁已经领跑世界”,中国高铁成为亮丽名片见证了国家综合实力的飞跃,传承几代中国铁路人对高铁发展付出的艰辛努力,造福亿万人民群众的美好生活,也带动了地区经济的蓬勃发展。可以说,擦亮中国高铁亮丽名片让我们的底气更足。
高铁已逐渐成为“中国创造”和“中国制造”的新名片。回首70年前,铁路在人们心中的形象是一路“哐当、哐当”响不停,走廊里座位下躺着因没有抢到票的远行人,当时的中国铁路,犹如“万国机车博物馆”,京沪间还没有直达的列车,从上海到北京,需要一路颠簸,坐渡轮渡江,再搭乘30来小时的列车。如今,快捷出行,一日千里。早上7时从上海出发,“睡个觉的功夫”便到北京不再是梦,1300多公里的距离,从过去的15个小时缩短到如今的4个多小时,这样的体验只是当前我国高铁发展的一个缩影,中国百姓的出行方式正随着铁路发展发生潜移默化的变化。
铁路建设者们修建了沪苏通铁路长江大桥、五峰山长江大桥2座主跨超千米和武汉天兴洲大桥等6座主跨超500米的世界级大跨度高铁桥梁;建成了广深港高铁狮子洋隧道、西成高铁秦岭隧道群等100多座10公里以上的长大高铁隧道……这背后是无数技术人员日夜兼程设计方案的坚毅,是铁路工人烈日下风雨中的劳碌,是无数铁路人日复一日、年复一年默默奉献。目前,“八纵八横”高铁网加密成型,高铁网覆盖了94.7%的百万以上人口城市,高铁工程建设让中国“名片”越发光彩。
科技兴则国兴,科技强则国强。我们相信,中国高铁这张亮丽的中国名片,向世界展示了“中国制造”的力量,践行了“人民铁路为人民服务”的初心宗旨,必将推动着中国铁路事业沿着高质量发展轨道稳步前行,走向未来。