专题
百年车站华丽变身协同发展新支点
时间：2021-10-30 22:00
作者：齐立卫
据媒体报道：5月28日，随着最后一榀长19.9米、重6吨的次桁架吊装就位，丰台站提前33天实现主体结构全面封顶。此后，丰台站将全面转入内外装修及机电安装阶段，预计年底具备开通条件。届时，百年老站华丽转身，成为北京最重要的交通枢纽之一。
华丽变身，协同发展。老丰台站原为津卢铁路丰台至卢沟桥支线车站，1896年正式投入使用，新中国成立后对丰台站进行多次扩建，使其成为华北地区的重要交通枢纽。2010年6月20日开始，铁路部门对运营115年的老丰台站再次进行扩建。即将于2021年底全面开通运营的新丰台站，将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等多条线路始发终到作业，与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合，对于优化首都交通运输结构、完善首都综合交通体系、助力京津冀协同发展具有重要意义。在新时代，年过百岁的车站再次焕发出新的生机。
协同发展，交通先行。“三地一盘棋”，新丰台站将成为“轨道上的京津冀”重要节点，形成到天津、石家庄和雄安新区“1小时、半小时”通勤生活圈，为全面辐射京津冀、更好盘活华北、华中地区提供有力支撑。作为国内首座普速、高速双层车场布局，集铁路、地铁、公交多种交通方式并行的大型现代化铁路站房。新丰台站融入首都发展大格局，不仅为旅客提供更舒适的出行体验，还对探索创新区域发展体制机制、推动京津冀三地优势互补、互利共赢产生深远影响，为丰台区连接“一核”“两翼”（首都功能核心区、城市副中心和雄安新区）重要区域的发展增添新动力。
交通先行，绿色发展。丰台站改建工程方案具有很强的创新性和合理性，“平屋面带柱廊”建筑造型，充分体现“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设理念和“精心、精细、精致、精品”的建设要求。把交通一体化作为先行领域，从“节地、节能、节水、节材、舒适室内环境”等方面落实绿色技术措施，集约整合交通资源配置，节约城市交通基础建设成本，是对新型交通建筑的探索，对城市发展的尊重。积极融合数字化技术，打造适用于从车站、信号基站到机车的领先电气解决方案，让轨道交通基础设施的效率和能力达到新高度，营造更安全、舒适和绿色的出行环境。
千古百业兴，先行在交通。百年丰台站华丽变身，立足区域协同发展新支点，相信一个充满新时代气息的车站，将构建起安全、高效、绿色、大容量、低成本的互联互通综合交通网络枢纽，为人们出行带来更加方便快捷的体验。
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孙玥
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