专题
中老铁路唱响中老友谊之歌
时间：2021-10-30 22:29
作者：吴海玲
随着老挝首都万象北郊一座通信铁塔最后一层平台的螺母紧固完成，中老铁路磨丁站至万象站段通信铁塔15日全部组立完成。（5月16日 新华网）
这是一条贯穿于中老疆土的铁路，这是一条巩固着中老友谊的铁路，这是一条创造着中老机遇的铁路。中老铁路主要连接中国昆明和老挝万象，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。中老铁路建成通车，必将有力促进着两国在发展的道路上走出新活力，创造新成就。
中老铁路，顺应时代建设而生。从1961年4月25日，中老两国正式建立外交关系，两国人民自此翻开了友好交往的新篇章。60年来，中老友好关系历久弥坚，不断深化加强。建设中老铁路既是中老友谊坚如磐石的历史见证，又是中老两国稳步发展的时代产物。习近平总书记指出：“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”中老两国间关系的发展离不开两国深厚的感情基础和两国人民的民心相通、相融。在造福两国人民的愿景下，在“一带一路”倡议下，中老铁路的建设应运而生。
中老铁路，将推动中老经济发展。修建一条铁路，必定会投入一定的人力物力资源，这对盘活铁路沿线经济起到极大的刺激作用。铁路沿线各地的富余劳动力，可以投入铁路建设中来，同时铁路建设所需的物资设备，也可以在沿线进行加工和采购，对于拉动内需，促进沿线经济发展起到极大地推动作用。现在我们已经看到，在老挝万象北站附近的纳塞村，村民已经发现铁路带来的商机，摆起摊铺、开起餐厅、经营起了民宿。相信伴随着时间的推移，中老铁路建设还将有更多惠民项目落地，沿线群众的日子也会过得越来越红火。
中老铁路，促进中国铁路走向世界。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备、与中国铁路网直接联通。建设体量庞大、地形地貌复杂，桥隧比高达87%，这既是对中国技术的考验，也是中国铁路奋勇拼搏精神的真实印证。艰难困苦，玉汝于成，在“一带一路”建设的阳光大道上，建设者们用满腔的激情和真诚，投入到了中老铁路的建设中。中老铁路不仅联通了中国和老挝，从老挝起步，到泰国再到新加坡，建立连接整个东南亚铁路网的泛亚铁路，形成沿线大运力铁路客货运输通道，满足沿线国家的共同需求，有助于促进老挝与中南半岛其他国家的基础设施互联互通，开启“一带一路”发展新局面。
翻过高山，越过河流，中老铁路犹如一条蜿蜒盘旋的纽带，连接着中老两国；中老铁路更像一盏明灯，指引着中老两国发展迈向康庄大道。我们期待中老铁路早日实现通车，促进中老两国之间的经济文化交流，实现互帮互助、合作共赢的美好明天。
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孙玥
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