专题
从万吨大桥顺利转体，看铁路建设初心
时间：2021-10-31 11:52
作者：冯正飞
5月11日，成昆铁路扩能改造工程冕山双线特大桥的万吨连续梁通过转体跨越既有线，实现全桥合龙，为成昆铁路复线峨眉至冕宁段早日贯通打下了坚实基础。
捷报频传，振奋人心。日前德昌隧道的贯通，标志着冕宁至米易段全线25座隧道全部贯通，冕山双线特大桥万吨连续梁成功转体，也为后续的埃岱尼日河3号双线特大桥转体施工提供了宝贵的施工经验。成昆铁路扩能改造工程捷报频传，铁路建设人员面对复杂地形和不良地质，延续成昆铁路建设时期铁道兵以血肉之躯肩挑身抗，不惧艰难险阻的无畏精神，不断攻克技术难题，确保工程目标如期实现。
大国重器，彰显工程智慧。为尽量减小对繁忙干线的影响，越来越多的桥梁跨线施工采用转体施工的方式，此次成昆铁路扩能改造工程的万吨连续梁施工，在近2个小时内，将全长137.3米，重约1万吨的连续梁桥，同时转体40度，顺利合龙。冕山双线特大桥万吨连续梁的转体成功，为后续桥梁建设提供了宝贵的经验，科技创新铸就国之重器，一座座桥梁拔地而起，一条条交通大动脉绵延万里，铁路线跨越万水千山，铸就服务民生的交通大动脉，不断彰显着中国速度、中国智慧。
交通强国，铁路先行。成昆铁路扩能改造工程建成后，乘车从成都至昆明的时间将由19小时缩短到6个多小时。成昆铁路复线建成后，将北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，成为重要的出川大通道，沿线居民的出行体验将进一步提升。成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目，铁路建成后，还有助于沿线丰富优质资源的开发，成为连通沿线各地区的一条重要生命线，加快区域经济协调发展，进一步提升人民生活水平。
回望几十年的风雨兼程，铁路人初心不改，迎难而上，“逢山开路，遇水架桥”的铁道兵精神，让人心生敬意。新时代铁路建设人员将国家铁路建设，人民便捷出行视为己任，在崇山峻岭中挥洒汗水、默默付出，是对铁道兵精神最好的继承和发扬。万吨大桥的顺利转体，让我们看到铁路人在新时代勇担交通强国、铁路先行的历史使命，在服务国家战略、服务人民出行中不断贡献自己的一份力量，让我们看到了新时代铁路人的奋进和坚守，更让我们看到“人民铁路为人民”的初心，就是铁路建设的主旋律。
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孙玥
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