专题
发现最美铁路：铁路物流现代化 货运迎来新高潮
时间：2021-10-26 14:46
作者：吴亚林
随着国家“公转铁”政策出台以及“一带一路”倡议的不断推进和深入建设，中铁天津集装箱中心站迎来了前所未有的发展契机。集装箱办理量由2016年2.13万TEU，增至2020年23万TEU，2020年累计发运过境班列58列，2021年截止3月31日累计发运16列，作业量逐年快速增长，货运发展迎来了新的高潮。
自“一带一路”开展以来，中欧班列作为服务供应链产业链的强有力战略运输工具，在“一带一路”互联互通共建共享的建设中起着举足轻重的作用。从中欧班列的频繁开行，到高铁“走出去”战略的逐步实施，再到国外铁路工程订单日益增多，足可以看出，铁路在陆地经济带发挥着巨大的作用。
在当前新冠肺炎疫情全球蔓延的特殊背景下，中国奉行“通”字诀，把“一带一路”打造成团结应对挑战的合作之路、维护人民健康安全的健康之路、促进经济社会恢复的复苏之路、释放发展潜力的增长之路。中国与世界各国同舟共济，守望相助，共建“一带一路”国际合作平台，为疫情阴霾中的世界提振了信心、凝聚了正能量。近年来，天津集装箱中心站进一步加强与海关、港口方面合作，通过采用“船边直提”模式，实现货物从海运船舶直通铁路监管场所，货物“随到随验、合格即放”，大幅压缩货物在港时间，真正实现了提升铁路疏港效率和压缩企业物流成本的双赢，为“一带一路”周边国家和地区物流贸易贡献力量。
在过去的一年，疫情爆发，洪水灾害等困难险阻接连产生，但是中国铁路始终站在抗疫救灾的第一线。稳定货物运输，开展客运服务，开行复工专列，为稳定社会发展大局积极奉献。特别是疫情期间，面临复工复产的大量物资设备和生产材料运输需求，铁路充分作为，积极开通中欧班列、实施海铁多式联运，挺起复工复产的坚实脊梁，更加展示出中欧班列、海铁通道的强劲运输能力和促进经济发展的极大潜力。
交通强国，铁路先行的蓝图已绘就，需要每一名铁路人奋力去书写。作为最优化的货运运输方式，中欧班列将以最优的运输方案、最低的运输成本，自信展示这条国际“丝绸之路”经济带上的崭新亮点。
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张蕴勃
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