专题
铁路发展为经济发展注入新活力
时间：2021-10-27 10:18
作者：左朝
据相关新闻报道，今年底一批铁路线路将开通运营，多个地市实现首通高铁，一些省市铁路覆盖范围实现突破，进一步加密路网惠及民生。
高铁的开通不仅使人们容易移动，还缩短了城市之间的距离，随着全国高速铁路网络的不断完善，越来越多的省市成为高速铁路建设的受益者，尤其是拥有丰富旅游资源的地方，得到了更大的发展契机。据悉，今年年内将开通运营的铁路包括赣深高铁、安九高铁、太锡铁路太崇段、敦白高铁等铁路线，它们的开通运营将在很大程度上为交通便利、物流畅通、经济发展等方面注入动力。
当前，疫情防控和经济建设依然是我国的重点工作，一手抓经济，一手抓疫情，两者不可缺少。西部大开发战略实施多年来，以交通为代表的基础设施明显改善，铁路、公路等互联互通网络基本形成。众所周知，对货物量大、远距离运输来讲，铁路是最省钱、方便、快捷的首选。经过多年来的建设和发展，中国铁路的“毛细血管”已延伸到全国各个角落，给货物运输提供了可靠服务。然而因为一些外部原因使一些运输受到影响，不仅制约了运输功能的发挥，还变相增强了企业运输成本，也成为企业自身发展的“瑕疵”，更会导致部分区域物流效能缓慢，要发展就必须“精准用力”，方能全力打通这些现实梗阻。
其实，每条铁路链都是一个有机整体，只有沿线的每个站点、每个线路都畅通无阻，才能激发出整条线路的运输效能。我们都知道，铁路运输往往被视为一个地区经济发展的命脉，密集的铁路网与强大的运力不仅能直接打通全国经济交流合作的运输瓶颈，还可以有力的促进地区充裕的自然资源得到更好的开发，这样可以使全国铁路网络实现高速“运输循环”。因此铁路发展要注重精准投资改造，坚持以问题为导向，加大力度补短板、强弱项，对年久失修的道路，加快扩能改造力度，提高路段的适配性、普适性，使之不再成为整个运输链条的“肠梗阻”，全面提升整条线路的运输能力。
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张蕴勃
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