专题
从交通大国迈向交通强国
时间：2021-10-27 14:50
作者：许梦娇
在“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9％，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。
近年来，中国铁路发展取得了巨大的进步，铁路建设更加完善，覆盖面更广，越来越多的老百姓得到实惠，老百姓的获得感、幸福感不断提升。同时在推动新冠肺炎疫情防控、脱贫攻坚中铁路部门也发挥了不可替代的作用，展现了铁路迎难而上的担当，让亿万人民感受到了铁路发展带来的便利。
每一年的铁路速度都在变化，对于无数乘坐铁路出行的人而言，回家的时间从几天逐渐缩短到几个小时，越来越多的旅客对铁路的运输速度感到满意。不断完善的高铁网，不仅是让越来越多的旅客享受到了出行的便利，更是为脱贫攻坚注入了强大的动力，以运输的“高速度”带来了群众生活更加美好的“新速度”。
随着铁路的不断更新换代，如今的铁路走向了“静音时代”，不仅让乘坐在车厢里的旅客享受到更加安静的出行环境，也通过全封闭声屏障等技术，让沿线群众不必遭受铁路带来的噪音，铁路正在逐步以静音的方式实现人与自然和谐相处。
随着高铁网的不断拓展，铁路客运已保持10多年快速增长势头，铁路部门推出的电子客票、刷脸核验、网上订餐等便民利民措施，落实老年人和脱网人群服务保障措施，让方便、舒适成为老百姓出行的真实写照。
我国铁路自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，持续巩固我国高铁领跑优势。中国高铁构建立体空间新动脉，全力打造多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。以“八纵八横”围绕陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，着力形成立体互联的运输网络，协助贯通生产、分配、流通、消费等各个环节，立足国内大循环，形成对全球要素资源的强大引力场，促进国内国际双循环。
中国铁路以统筹融合为导向，着重补短板、重衔接、优网络、提效能，提高循环效率、增强循环功能，同时推动“一带一路”高质量发展，构建面向全球的高标准自由贸易区网络。随着我国发展的进一步加快，交通版图的进一步扩大，交通行业必将以全新速度驶向未来，迎来更大发展，助力中国这艘巨轮在伟大复兴征途上谱写新华章。
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张蕴勃
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