专题
牡佳高铁：在极寒中崛起 在期盼中开行
时间：2021-10-27 15:04
作者：王明月
8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF－G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。（央广网8月16日）
牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目，也是目前在建的全国最北高寒高铁。线路起于牡丹江，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山终至佳木斯，线路全长371.6公里，设计时速250公里，是目前黑龙江省境内最长高铁线。
牡佳高铁生动诠释了越艰险越向前的民族精神。自去年10月末进入高寒施工期后，低温的作业环境给施工带来了种种不便，但严酷的自然环境没有难倒铁路人，他们根据作业面采取分期进场方式，做好施工培训和铺轨设备组装调试等多项准备工作，通过优化施工方案，增加技术资源配置，全力推进后续施工进度。这不仅是牡佳高铁的难题攻克，更是铁路人不怕吃苦、甘于奉献的精神体现。
牡佳高铁再次展现了交通强国的高质量发展。随着中国经济的发展，我国的高铁技术也一直在突飞猛进。高铁网越织越密，城市之间的距离越来越短，人民群众的出行也越来越方便。建成到联调联试，让这组首次在运行在我国最东端复兴号高寒动车组再次为东北经济的振兴带来全新机遇，造福东北人民。
牡佳高铁在“极寒”中崛起，在百姓的期盼中开行，笔者相信，这条穿行在东北的“巨龙”必将托起牡佳两地的繁荣时代，承载希望，驶向未来。
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张蕴勃
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