专题
铁路运输推动新格局发展
时间：2021-10-27 15:15
作者：赵迪
2021年是“十四五”规划开局之年，更是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年，据统计，1月份，国家铁路货运量创历史新高，货物发送量完成3.24亿吨，同比增加3410万吨、增长11.8％；日均装车17.3万车，同比增加1.94万车、增长12.7％，为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供可靠运输保障，展现出了蓬勃生机。
铁路运输作为国民经济“大动脉”和“先行官”，对于推进国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局尤为关键。
国内运输方面，越织越密的铁路网纵贯大江南北，持续增加铁路运能，且伴随运输供给侧改革的不断深化，不仅使铁路运输产品从敞车运输到多式联运、集装箱集约化运输等多样化转变，更在运输组织、运输效率上大幅提升。尤其是在疫情期间，铁路部门用坚守与奉献，把防护服、口罩、手术衣等防疫物资运送到有需要的人民群众手中，让大家安心过年，用实际行动诠释“人民铁路为人民”的初心。
国际运输方面“钢铁动脉”的表现同样亮眼，一辆辆驰骋在欧亚大陆的中欧班列，为构建国际国内经济双循环注入了强劲动力。中欧班列作为“一带一路”倡议下的“贸易桥梁”，以其运量大、时效强、价格低等优势，成为防疫物资援助、稳定供应链产业链的重要通道。困难面前破冰前行，中欧班列运营实现了开行量和货运量双增长。亮丽数据背后离不开新技术、新装备的创新应用，从数字化的铁路运输组织、智能站场，到便利化的高效通关系统，再到以冷链集装箱为代表的物流装备革新，技术工作者用敢为人先、勇于探索的“先行”精神，确保了中欧铁路贸易大通道的畅行无阻，让“一带一路”沿线贸易伙伴共同参与，共享成果。
春回大地，站在开局之年，默默奉献、实干担当的铁路人必将一如既往，以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，向第二个百年奋斗目标加速前行！
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张蕴勃
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