专题
“钢铁丝路”奏响时代最美华章
时间：2021-10-28 14:22
作者：杨易
8月29日，一列满载机器设备的中欧班列于重庆团结村站顺利驶出，经由二连浩特口岸出境，直接开往乌克兰首都基辅，预计将于9月中旬抵达。此趟班列的顺利开行，标志着中欧班列（渝新欧）成功开通重庆首趟直达乌克兰基辅的国际货运班列，进一步丰富了重庆通往欧洲地区的国际物流网络和贸易通道。
海运不畅运价高昂，中欧班列异军突起跑出“新速度”。近年来，中欧陆路运输系统发展突飞猛进，为加深亚欧大陆各地区之间的全方位联系发挥了越来越大的作用。据国铁集团统计，7月份，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列。持续增长的中欧班列有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，促进区域共同发展，有力推动了“一带一路”沿线国家的经济发展和互利共赢。
线路越来越丰富，通达城市越来越多，中欧班列运输路径不断扩容。中欧班列历经十年发展，在国内构建起以西安、成都、重庆、郑州、乌鲁木齐为代表的五大枢纽地区，形成西、中、东三大通道运输网络，首发城市已达29个，为中欧班列发运提供更多运输路径选择。在境外开通73条运行线路，通达欧洲23个国家的168个城市，运输货品达5万多种。以铁路为基础，中欧班列架起的贸易“金桥”已经成为促进亚欧各国和中国友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。
迅猛发展的中欧班列为沿途国家和地区带来机遇，给沿线亿万民众送去实惠。一大批货品通过中欧班列来到中国，使中国老百姓方便快捷地享受到了高质量的海外产品与服务，助力优化供给侧改革。中国企业以中欧班列为依托，与沿线国家共同合作园区建设、资源开发等工作，不仅扩大了流通贸易、拓宽产品销路，也助力了当地的基建和企业扩大再生产，实现合作共赢。据国家海关总署统计，今年上半年，我国以铁路运输方式对“一带一路”沿线国家进出口价值2097.8亿元，同比增长43.1%。伴随着中欧班列增长加速，中欧班列已经成为中国与世界交流、交往的新的重要基础设施与连接通道。
驼铃阵阵声未远，铁龙飞驰谱新篇。无论是昔日的驼队丝路，还是如今的钢铁丝路，横贯东西的丝路一直都是促进货物流通、人文交流的重要通道。一列列飞驰的钢铁巨龙，一支支奔忙的“钢铁驼队”，为沿途国家和人民带去新的便利和福祉，也奏响了新时代亚欧各族人民合作共赢携手发展的最美华章。
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张蕴勃
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