专题
铁路发展带动革命老区书写新篇章
时间：2021-10-28 14:44
作者：潘婷
醴茶铁路和吉衡铁路呈“Y”字型贯穿湘赣边区，将几百万人民的幸福写在蜿蜒的轨道上。韶山至井冈山旅游专列呼啸而过，将沿线众多红色旅游景点连成一线，将沿线人民群众的期盼连上未来。(广州铁路)
“哐当哐当哐当……”这大概是很多人对绿皮火车最初的记忆。20世纪70年代，茶陵县36万人民积极参加向东铁路建设会战，为湘东人开辟了一条希望之路----醴茶铁路。醴茶铁路是株洲第一条区域铁路，开通于1973年，北与沪昆铁路醴陵站相接，向南途经攸县、茶陵县，全长128公里，由于种种原因，2015年，醴茶铁路停办客运业务，居民们的出行由火车转变为汽车，去同样的地方，不仅时间上延长，票价更是昂贵，人民有需要，铁路有作为，在民众的期盼下，2020年6月30日醴茶铁路经过升级改造开始恢复客运，为沿线人民提供安全、便捷、低价的出行方式，也为湘东地区经济发展打开了新的大门，交通便捷，让地区的特色美食传播出去，让外来游客参观红色景区，沿线的经济得到快速有效的发展，迄今为止40多年，醴茶铁路承载了株洲南四县人民的美好回忆。
跟随着革命老区的线路，吉衡铁路是连接京广铁路与京九铁路的重要通道，一路向西到达革命老区井冈山市，吉衡铁路沿线地区旅游资源丰富，有多个国家级风景名胜区和众多的省级风景区，由于交通的限制无法得到充分的开发和利用，从2020年9月开始，吉衡铁路迎来了不定期开行红色旅游专列，通过“旅游为载体，服务提品质”的模式，进一步发挥湘东革命老区红色生态旅游线和经济发展的作用，在这个信息化发展的时代，网络飞速，高铁呼啸，随着铁路的快速发展，越来越多的革命老区开始交通便捷，线路的开通、旅游专列的开行，都是为了把红色资源更好地展现给大家，让更多的游客了解中国革命根据地，了解更多的中国文化历史，也是为湘赣边区群众脱贫攻坚打下基础。
绿皮火车，是几代人共有的记忆;红色故事，是一直以来得以传承的精神。铁路的发展仍在继续，红色故事也“乘”着火车奔向四面八方，被更多的人知晓。
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张蕴勃
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