专题
天路不断延伸
时间：2021-10-29 10:11
作者：蔡建庭
2021年6月25日拉林铁路开通运营，雪域天路又延伸了长度。拉林铁路是西藏自治区境内拉萨至林芝的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，也是川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路于2014年12月19日开工建设，历时近7年时间，起于协荣站，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站，全长403.144千米、设计速度160千米／小时。
提起青藏铁路，大家都会想起歌词里所唱的“那是一条神奇的天路……”。青藏铁路东起青海省西宁市，西至西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，铁路翻越唐古拉山，最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上，堪称世界奇迹。很多人会想起青藏铁路，也会想起1300年前文成公主那次充满智慧的抵达，想起全球化的语境下，思想会沿着这条铁路自由流动，数种文化将再次在此对撞与交融。
从西宁到拉萨，青藏铁路如同一把1956公里的柳叶刀，一刀剖开藏地的神秘与闭塞。似乎一切从此改变。藏族人头脑里的世界将改变，火车一响，给西藏带来的第一件礼物不是煤炭、石油和化肥，而是关于外部世界时间与效率的观念。而拉林铁路的开通，将给西藏人民和旅客带来更好的出行体验。
在这场波澜壮阔的改变里，雪域高原绝世生态之命运，神秘藏文明之前景，备受关注。人们希望神灵和工业文明共存，牦牛和藏羚羊的生活一如既往，高原的雄浑壮丽一如既往，那些用了亿万年才形成的，比人的皮肤还珍贵的植被一如既往。
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张蕴勃
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