专题
“钢铁驼队”持续助力“一带一路”建设
时间：2021-10-29 11:06
作者：郑凯阳
据铁路部门提供数据显示，今年二季度以来，中欧班列运营品质持续提升，7月份全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上。
伴随着中国这十年的综合国力跃升，国际贸易往来日益密切，中欧班列深受广大客户欢迎，成为中欧间除海运、空运外的第三种物流方式。中欧班列获得良好发展势头的因素是多方面的，既是时代发展的需要也是多方共同努力的结果。
服务国家战略，响应“一带一路”倡议。“一带一路”倡议是中国一个宏大的长期愿景，旨在促进亚非欧大陆的贸易互联互通。铁路部门认真贯彻落实中央推进“一带一路”建设工作决策部署，充分发挥覆盖着亚洲与欧洲大陆的中欧班列战略通道作用，利用其在时效、价格、运能、安全性等方面的优势，使中欧班列在新丝绸之路中承担着“钢铁驼队”的角色。正是这一条条钢轨连接了中国和世界，打通了经济循环的任督二脉，助力沿线国家设施互联互通、深化贸易合作与产业发展，国际知名度得到空前提升，沿线国家和地区参与度越来越高。
服务市场主体，助力新发展格局。中国拥有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系，在全球产业链供应链中具有重要地位，是全球最大的生产基地和销售市场。随着中国深度参与国际贸易交往，企业谋求更广阔的消费市场，寻求更低的物流成本和更稳定的运输环境。中欧班列利用稳定高效、覆盖范围广、全天候的独特优势，为进出口企业搭建一个直达欧洲腹地市场的便捷通道，得到广泛认可，市场需求旺盛。为“一带一路”成为产业和人口聚集的“经济带”奠定了重要基础，同时为服务“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局提供了有力保证。
服务国际抗疫形势，全力应对风险挑战。为满足国际防疫物资运输需求，中欧班列发挥国际铁路联运优势，对防疫物资实行快装快运、应运尽运。有力保障了疫情期间国际产业链供应链稳定畅通，助力了各行业生产秩序恢复，仿佛给经济注入一针“强心剂”。铁路部门加强运输组织，提升运营品质，有效减少不利影响，进一步完善中欧班列境外通道布局和中欧班列信息集成平台建设，推动中欧班列高质量、可持续发展。
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张蕴勃
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