专题
让出行体验更美好“只有进行时，没有完成时”
时间：2021-10-29 14:23
作者：陈亚
122个月、500多个星期、近九万个小时，北京南站“润秋服务组”自成立起至今已走过10个年头。从最初的一部热线电话、一张名片和一个博客，到开设“润秋热线”“润秋博客”“＠北京南站张润秋微博”“爱心专区”、母婴哺乳室和儿童娱乐区，这个主要由90后女同志执勤的小小服务台见证了我国高铁客运服务从“一个站”到“一张网”的延伸与辐射。（光明日报2月16日）
“润秋服务组”以其“高人气”“高颜值”赢得旅客群众喜爱，背后凸显人民群众对高质量出行的迫切需求。十余年的点点滴滴，记录着这个班组对旅客细致入微的心路历程，也见证我国高铁客运服务从“一个站”到“一张网”的延伸与辐射，诠释着服务提质“只有进行时，没有完成时”。
近年来，一条条高铁线路逐步开通、一座座火车站拔地而起、一列列新型动车组呼啸而过，归根结底都为了提升人民群众的出行体验；让旅客无论是回家、打工、上学路上都能享受到铁路运力和服务质量的“双提升”。疫情下的春运，考验和挑战从未减少，交通部门、用人单位、地方政府、医生护士、防疫人员正迎难而上、共担责任，制定从出发点、途中、目的地的春运返工、返校“路线图”，保障旅客平安到到达。
细心＋贴心，勾勒春运出行“路线图”。迎接春运返程高峰，既要提升旅客的出行体验，还要严防死守看不见摸不着的新冠病毒，必须需要细心再细心。为此，各地交通运输部门“各显神通”，比如，上海铁路部门开启“验检合一”的服务模式，在所辖的106个车站实行实名制验证与检票环节合并，既提高了服务效率更缩短了旅客的等待时间。针对老年人群体，成都、西安铁路部门通过引导进站、预约帮扶等形式开展老年人特殊服务，让春运路上，一个都不能少。还有全国持续开行的81列公益性“慢火车”，以及加强各种交通方式接驳组织等一系列举措，都在热切的回应着人民的期盼，满足人民的出行需求。这些周到贴心的优质服务，传递出暖暖的温情，也显现出我们的交通部门很贴心，让这个春运不只是“图快”，更有让火车慢下来的脉脉为民深情。
智慧＋智能，织密春运出行“防护网”。这个特别的春运，客流相较于以往少了一些，但诸如电子客票、刷脸进站、AI智能机器人宣讲旅行防疫知识、智能红外“测温门”等等“智慧＋智能”出行服务和防疫措施逐步加强，既丰富旅客的出行体验，也让大家返程的脚步没有因此放缓，旅客不仅能“走得好”更能“走得安全、放心”，也让旅客在候车之余得以享受更多趣味。“智慧＋智能”投入，不仅让春运速度变快了，更给予了旅客更多温情与守护。这是新时代中国春运的美好故事，也是中国科技力量蓬勃崛起的缩影，在强化防疫的同时温暖更多游子。
旅途有终点，服务无止境。我国高铁客运服务从“一个站”到“一张网”的延伸与辐射，归根结底体现的还是铁路部门服务意识的提升和旅客文明素养的双向对接。我们相信，随着铁路部门服务理念的不断丰富，舒适的乘车体验，把春运服务的工作做到旅客的心坎上，就能让旅途更加安全、更加舒适。
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张蕴勃
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