专题
中欧班列向世界输送“中国力量”
时间：2021-10-29 16:07
作者：宋俊洁
2000多年来，亚欧大陆东西两端一直保持着频密的物资往来和人员交流。陆路运输在中欧双向的货物、文化和人员交往中长期占有突出地位。
近年来，随着“一带一路”建设的推进，中欧陆路运输系统发展突飞猛进，布局愈加完善，为加深亚欧大陆各地区之间的全方位联系发挥了更大的作用。
中欧班列连接中国与欧洲大陆，大力承接海运、空运转移货物，辐射范围不断扩大，服务能力稳步提升，无论是数量还是规模都呈现井喷式增长，仅2020年一年内就开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，成为推动丝绸之路经济带互联互通的重要载体。我国手工艺品、各种工艺品、农产品产量大且品质好，在满足国内需求的同时，可以向海外大量输送。尤其是防疫无阻，我国占有绝对优势，通过中欧班列，输送给世界各地。
中欧班列的运输时间仅为海上运输的1/3，而运输成本只有空运的1/6到1/8。中欧班列实现常态化开行，充分发挥了铁路运输的稳定性优势。随着亚欧大陆铁路运输基础设施日益完善、通关标准更加协调便捷、各条班列线路之间整合提速，中欧班列的优势将进一步突显。现阶段，虽然中欧之间货物运输绝大部分仍依靠海运完成，但是中欧陆路运输系统在全球经贸合作中扮演了动力源和稳定器的角色。
随着中欧班列全面彰显安全快捷、受自然环境影响小等综合优势，进一步完善网线布局，推动市场化发展，并配合亚欧大陆公路网延长和等级提升等，中欧陆路运输系统将迎来更加光明的前景，并进一步加固中欧经贸合作交流的桥梁，成为全天候维系全球供应链、物资链和价值链安全运行的黄金通道，向世界输送“中国力量”。
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