专题
“中老铁路”——中国“一带一路”新名片
时间：2021-10-29 15:16
作者：张楠
由中铁建设集团承建的蓬洪站23日在中老铁路全线10个客运站房中率先完成室内外一次性整体亮相，标志着中老铁路站房施工进入冲刺收尾阶段。（新华网）
蓬洪站位于老挝首都万象以北约70公里处的蓬洪县，车站设计最高聚集人数300人，建筑面积约1500平方米，属于小型站房。蓬洪站所处地势开阔。远眺车站外立面，老挝风格的黄顶与中国斗拱室外幕墙柱头造型交织融合，站房候车大厅以清爽的木色和米白色为基本背景色，伴有老挝国花占芭花形状点缀的室内柱头。据中铁建设集团现场负责人介绍，该站开工以来，坚持以建精品工程为目标，克服疫情下人员及物资进场困难，雨季期间山洪、泥石流频发阻断施工通道及高温天气等不利影响，安全、优质、高效推进施工。
展现中国铁路基建实力和奋斗精神。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计全长1000多公里，中国段正线全长508.53公里。设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。自2016年12月开工建设以来，上万名铁路建设者用坚毅、实干、笃定、创新的品格，克服诸多难题于6月初实现了全线167座隧道的全部贯通，为中老铁路的如期通车奠定了坚实基础。
搭建两国发展新桥梁，推动区域发展。中老铁路作为中老两国务实合作的标志性项目将进一步架起中老两国发展新桥梁。中老铁路建设初始就通过学习培训600名老挝籍学员进一步充实了中老两国友谊骨架上的血脉肌肉，展现了中国铁路良好形象，其建成通车后，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至，这更将极大便利两国民众出行，加速两国贸易流通，带动两国产业开发，提升两国经济社会发展水平，形成高度融合的发展新格局。其投用意义不仅是一条跨国运输线，更是一条中国自信铸就的友谊之路、发展之路、共赢之路。
构建具中国特色的绿色环保发展之路。中国铁路工程师坚持生态保护，将铁路建设对沿线生态环境的影响降到最低，打造一条人与自然和谐共生的绿色发展之路。中老铁路开通，野象谷车站投用后，旅客在这里乘车，可以体验热带雨林的美、感受亚洲象的独特魅力，这里也将成为重要的交通枢纽，更好助推当地经济社会发展，服务和融入“一带一路”建设。
中老铁路作为“一带一路”建设的典范工程，是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设，全线采用中国标准、中国技术和中国装备的国际铁路，它代表了中国铁路先进的设计理念和装备制造水平，既是中国铁路在世界舞台上对自身从赶路到领跑华丽转变的成果展现，也是中国铁路硬实力在“一带一路”新时代画卷上的尽情挥洒，必将助力铁路基建成为像高铁复兴号一样的亮丽名片，确保中国铁路走出去的步伐铿锵有力、行稳致远。
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王士丛
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