专题
“中老”携手助力可持续发展
时间：2021-08-05 09:49
作者：贾婷
截至5月21日，全长9509米的景寨隧道仅剩最后100米，中老铁路全线所有隧道贯通，预计今年12月开通。
中老铁路全长1000多公里，北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
铁路精准连线，驱动经济快速发展。中老铁路建成后最终抵达老挝首都万象，据悉老挝属于亚洲最贫穷的国家之一，交通闭塞成为阻碍经济发展得主要因素。这样一条铁路的建立，在拥有八横八纵高铁的中国算不上一个大项目，但对中老两国来说，它却意义非凡。中老铁路将老挝与中国及东盟地区建立“连线”，极大地带动老挝经济社会发展，改善老挝交通条件，方便沿线民众出行，增大货物流通渠道，促进沿线城市化发展和旅游资源的综合开发，带动区域产业经济的快速发展具有重要的意义，除此以外也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。
中老铁路作为一条国际铁路，它是两国之间的纽带，它代表着中国制造的标准，也代表着中老友谊的传承。老挝的西北部与我国云南西双版纳地区东南部山水相连，国境线长度约350多公里，中老铁路就是维系这350多公里山水之间的桥梁，它被赋予了新内容、新使命。目前中国已成为老挝第二大贸易伙伴和老挝第一大外来直接投资国，“纽带”进一步拉近两国的距离，互利共赢，经济与区域经济互联互通是两国发展最终的目的。
要想富先修路，中老铁路被肩负起两国重要的使命！铁路是我国重要的基础设施，中老铁路有责任也有能力发挥自身独特优势，让贫困群众走上一条脱贫致富的康庄大道。铁路强烈的责任担当和卓有成效的扶贫举措，将使得我国区域经济上升一个新的台阶，“八纵八横”铁路网仍持续扩张，它不仅仅只面向全国，还要面向世界。相信在不久之后，中国铁路将成为最靓丽的世界名片。
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鲁溟涛
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