专题
中西部地区快速通道，承载希望开创未来
时间：2021-11-01 14:59
作者：田国伟
一列CR200J型“复兴号”动车组列车从太原南火车站驶出，开往吕梁站。经过100多天提质改造施工会战，太中银铁路太原南至吕梁段开行动车工程进入试运行阶段。（山西新闻网）
东起太原，西达中卫，三跨黄河的太中银铁路是我国“八纵八横”的铁路建设规划网中的青银通道的重要部分，也是西部地区连接南、北方城市群、串联甘肃、陕西、内蒙、山西、河北等各省市经济圈的又一条重要通道。
遇“铁”则兴、依“铁”而旺。位于山西省西部的吕梁，西隔黄河和陕北相望，是著名的革命老区，革命圣地延安的东部屏障，同时也是晋绥边区首府所在地。继去年底郑太高铁开通后，吕梁成为全省唯一不通高铁的地级市。如今吕梁老革命区终于实现了“动车梦”，太中银线的试运营，标志着山西高铁网的逐步完善，吕梁革命老区即将步入动车时代。随着动车的开通，驰骋的巨龙必将带动起地方经济的发展，提供更多区域建设的有利条件，也定会掀起一波红色旅游业的发展热潮，让更多的人了解老革命区的红色基因，传承英雄吕梁的革命精神。
太中银线是一条加速中西部地区文化、经济往来的快速通道，它不仅填补了包兰线、陇海线、宝中线、包西线等铁路范围内的路网空白，更是打通了华北至西北的阻塞，连通起三晋老革命区的旅游资源，协调保障了西部资源的外运。从地图上看，武威市、银川市、榆林市、太原市几乎在同一纬度上。也就是说，太中银线可以把这些城市可以串联起来，作为东西走向的一条线路，东可连接华北平原、首都功能区，西可连接煤炭、石油等资源大省，成为一条名副其实的经济发展生命线、资源富集供给线、名胜古迹游览线、更是连接东西部国家安全的保障线！
一直以来，铁路部门为落实交通强国、铁路先行的目标任务，进一步提高运输效率，更好地满足市场需求，多次对既有线路进行优化。
在笔者看来，本次太中银线路的提质改造，让人民能够切实体会到改革发展的时代红利，以及科学技术发展带来的舒适便利，动车组列车走进西部、开向老革命区丰富了地区铁路网建设，更是全面推动了多产业链的协调发展，开创出一个崭新动车时代！
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王士丛
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