专题
拉林铁路，谱写中国道路壮丽史诗
时间：2021-11-01 15:10
作者：任晓江
6月25日10时30分，D2021次复兴号列车鸣响风笛，从拉萨首发，驶向林芝标志着拉林铁路正式开通运营。
拉林铁路90%以上线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，全线共有47座隧道、121座桥梁，见证了创下四个“世界之最”的藏木雅鲁藏布江特大桥等多项“超级工程”的诞生。拉林铁路的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，沿线受益人口131万人，占西藏自治区人口总数的38.2%。伟大的中华民族有着五千年辉煌灿烂的历史，从易经八卦到四大发明；从万里长城到故宫博物院；从李冰父子治水到祖冲之的圆周率，中华民族用智慧与汗水创造了一个又一个的奇迹。
在中国共产党成立100周年之际，拉林铁路正式开通运营，不仅仅是一条铁路的铺成，更让我们看到在中国共产党领导下的中国，人民生活越来越幸福。我国西部地区土地广袤，幅员辽阔，地产丰富，发展潜力巨大，但是由于地理位置特殊、地势险要、交通不便、人员稀少等诸多原因，造成我国西部地区经济发展较为落后，为了缩短我国西部地区与其他地区发展差异，开发西部地区资源，完善国家“八纵八横”铁路网，西部地区铁路交通得到进一步完善，一条条铁路逐渐建设开通运营，拉林铁路建设，正是国铁集团响应国家西部大开发的重要之举。
曾经为了解决高原缺氧问题，旅客上高原前需要换乘高原列车，也就是具备供氧功能的特殊列车。此次新投入使用的复兴号动力车上设置了“弥散式+分布式”双模制氧系统，制氧机组与空调机组互联互控；在正常运行时通过弥散式模式，持续提供浓度适宜的氧气，紧急情况时采用分布式模式，提供高浓度紧急供氧。百年，不过历史一瞬；但从苦难到辉煌，却百转千回。黑暗中寻路，中国共产党领导积贫积弱的中国，开拓创新，迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。大潮奔涌逐岸高、骇浪惊涛从容渡。回首望去，这番壮阔的征程，正是“明知山有虎，偏向虎山行”的勇毅和“图难于其易，为大于其细”的笃行，让我们走出了中国道路的自信和风景。
铁路是国民经济大动脉，在推动经济社会发展中发挥着重要的支撑引领作用。在世界现代化进程中，铁路一步步发展成为大国崛起的“国之重器”。在国家政府的坚强领导下，中国人民自力更生、锐意进取，跨越成为规模和技术创新能力世界领先。在广袤的祖国大地上，铁路密织成网，高铁贴地飞驰，在历史上谱写了提速超越的壮丽史诗。
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王士丛
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