专题
交通强国铁路在先行 高铁飞驰奔向新时代
时间：2021-10-29 10:56
作者：王春辉
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。（人民网）
铁路部门在交通强国铁路先行的征程中，致力于高铁建设，不断满足人们日益增长的生活快速、便捷出行需求和人们对美好生活的向往。中国高铁用中国制造、中国力量、中国速度，不断在奋进中打造出中国高铁的靓丽“名片”，描绘出一段段令人叫绝、精彩无限的美丽画卷。
铁路建设高铁速度，促进社会经济发展。1909年，京张铁路建成，2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。2019年12月张大高铁开通后，北京到山西大同的通行时间由约6小时缩短至1小时45分钟，高铁让人们的距离越来越近。这五年，哈牡、新通高铁相继运营，郑渝、郑阜高铁开通，中部“两小时经济圈”从蓝图变为现实。广深港高铁使粤港澳大湾区的交通动脉越来越通畅，高铁让人时刻感受到高铁飞速的发展给人们生活带来的变化，交通出行更便捷，社会经济更协同发展。如今奋进中的中国高铁让中国速度举世瞩目，高铁开通运营如雨后春笋、如沐春风，里程稳居世界第一，助力人们出行更快捷、顺畅。
科技创新，服务于民。据了解，2016年7月15日11点20分，不到2秒的时间，两列高铁列车以420公里的时速在郑徐高铁上演“极速会车”，创造了高铁列车交会、重联运行速度的世界最高纪录。“复兴号”高速动车组254项重要标准中84％为中国标准，性能比以往动车组更胜一筹。我国率先成功探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律，高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的核心竞争力，技术自主可控，运营也更安全智能。采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的京张高铁，使我国拥有了首条智能高铁。网络购票在线选座、人脸识别进站秒过、手机预订特色餐食、异地购票全路通退通签等服务，使高铁旅客搭上了移动互联的快车。高铁列车呼啸驶过，带动区域协调发展，经济更繁荣，一条条产业聚集带、旅游黄金带在沿线逐步形成，美丽的中国活力四射。
奋勇前行，长足发展。交通是兴国之器、强国之基。铁路部门不断完善交通路网建设，高铁网越织越密，建设与行车速度越来越快。高铁已成为不断推动社会快速发展的“金字招牌”，不仅为人民群众出行生活带来了很大便利，同时更促进了经济社会的良好发展，推动了地区经济快速崛起，不断成为开启新时代、迈向新征程的强劲动力，为人民便捷出行安居乐业和社会发展注入新活力。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
谭欣
- 相关新闻
