专题
开行数量突破万列大关 战略通道作用日益凸显
时间：2021-10-28 15:40
作者：宫再龙
获悉，截至2月19日，经满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行10556列、发送货物952601标箱，实现了自2013年9月以来，经中俄口岸进出境的中欧班列累计开行数量突破万列大关。
据了解，过去一年经中俄口岸进出境中欧班列占全国中欧班列开行总量三成。其中，经由满洲里口岸进出境中欧班列年内首次突破3500列，同比增长35.1%，连续11个月实现持续稳定增长，经由绥芬河口岸进出境中欧班累计开行217列，同比增长77.9%，超过2018年、2019年开行的中欧班列的总和。目前，经由满洲里、绥芬河口岸进出境的中欧班列运行线已达52条，列车开行数量快速增长，运输货物品类也日益丰富。经中俄口岸开行的中欧班列出口货物已拓展至日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等品类，运输附加值明显增加。集货地主要包括我国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市，班列已通达欧洲13个国家，28个城市，返程班列重箱率达到100%。货品包含汽车配件、板材和食品等，国际贸易通道作用进一步凸显。
自2013年9月首次经由中国最大的陆路口岸满洲里口岸开行中欧班列以来，满洲里口岸中欧班列呈现持续快速增长态势，与开行初期相比，入境班列开行数量提升了44倍，出境班列开行数量提升了40倍。作为“一带一路”建设的重要标志，中欧班列具有效率高、路线广和全天候的独特优势，全方位搭建便利物流通道，中欧班列集结中心的聚集和辐射效应作用明显，已成为连通欧亚大陆的主要桥梁。
古有驼队行走于丝绸之路，贸易往来，交流互鉴，今有班列驰骋于欧亚大陆，守望相助，互通有无。中欧班列自开行以来，中欧国家资源优势互补，实现了经济增长合作共赢，疫情肆虐时中欧班列一马当先驰援欧洲抗疫，为全球抗击疫情贡献着“中国力量”，中欧班列开行量和货运量持续增长，战略通道作用日益凸显，让中国在世界之林中占据越来越重要的地位，我们也有足够的理由相信，在中国高质量的发展道路上，中欧班列将受到更多国家和人民的青睐。
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谭欣
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