专题
穿越全国最大彝族聚居区的独一无二的“慢火车”
时间：2021-11-19 15:12
作者：张晴森
目前，我国正处于高铁时代的飞速发展期，但是中国铁路部门仍然保留了很多“慢火车”的线路。这些公益性的“慢火车”在全路范围内部署开行，深受沿线群众青睐和广泛好评，取得了良好的社会效益。
成昆铁路上的5633/5634次公益性“慢火车”穿越全国最大彝族聚居区，从凉山彝族自治州的普雄站到攀枝花站，行程353公里，途经26个站所。
这是一辆改变命运的“梦想车”。这列绿皮车早已成为了当地孩子们眼中的校车。他们每天坐着慢火车上下学，开启了求学路。绿色是希望的颜色，是梦想的颜色。低廉的票价，安全优质的服务，打开了孩子们的眼界，让孩子们对于这个世界充满好奇与期待。
这是一辆改变生活的“致富车”。为实现更加美好的生活愿望，沿线居民乘坐“慢火车”进货、卖货。有的人通过这辆“慢火车”生活日渐富足，准备盖更大的房子；有的人通过这辆“慢火车”拉扯大了好几个孩子，维持了一家人的生计；有的人通过这辆“慢火车”才可以走出大山，去向更远的地方。
这是一辆改变经济的“赶集车”。在沿线车站上，随处可见大量的货物流转。这一现象，无疑表明着老乡们的生活正在朝着更好的方向变化。这辆“慢火车”开拓了老乡的视野，打开了乡民们的经济，让人们的生活越来越有色彩。
扶贫攻坚，交通先行。中国铁路无时无刻不在体现着“人民铁路为人民”的思想。穿越全国最大彝族聚居区的“慢火车”是独一无二的，在成昆线服役的50年里，“慢火车”越来越有彝族的色彩，为彝族乡民量身打造，带着他们走出大山。这份公益责任，带着乡民们的希望，继往开来，奔驰在小康生活的幸福大道上。
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刘海霞
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