人民铁道网讯 （周道刚 刘伟龙 牛超 赵昕）2月9日清晨，中国铁路西安局集团有限公司的铁路职工们早早来到20路公交车的始发站——兴庆西路建东街口站候车，准备乘车前往十几里以外的西安东站上班。
过去，他们要乘坐20路公交车到达胡家庙站，再骑行15分钟的共享单车，或者步行30分钟才能到达单位。而现在，20路公交车线路延长了，他们可以乘坐20路公交直达单位。
“以前上班，各种交通工具倒来倒去，路上至少要花费个把小时，现在不到30分钟就能到段上，感谢单位和政府为我们职工着想。”晨雾中的20路公交车一路前行，西安机务段职工沟明谈起自己的感受。
2014年6月，西安站改扩建工程全面启动。按照统一规划，原西安站周边的西安电务段、西安机务段、西安工务段等铁路单位陆续搬迁至华清东路，西安东站片区的铁路单位增至11家，铁路职工及铁路小区的居民人数超万人。这其中，大约有3500名职工及家属需常年往返于友谊东路至华清东路间。由于没有直达公交线路，职工通勤、家属外出办事就面临出行困难。“我上夜班比较多，每次下夜班就感觉很困，但回家却要倒两三趟车，非常疲惫。” 西安电务段职工马志刚说道。
开展党史学习教育以来，西安局集团公司常态化开展“我为群众办实事”实践活动，通过深入调研，他们很快发现这一问题并积极联系西安市交通运输管理部门解决。今年2月初，西安市交通运输管理部门充分考虑西安东站片区职工和家属的出行实际，通过实地考察、多方论证和全面协调，优化调整20路公交线路，并新增了4个公交站点。
民生无小事，枝叶总关情。“作为铁路退休职工，20路公交线路调整后，我们去九院就医、带小孩去桃花潭游玩、去兴庆公园唱歌跳舞也都方便了！”在张贴有20路公交线路调整告示的站牌前，华清东路西铁小区的居民王平菊念着相关内容，满脸洋溢着幸福。
编辑：张蕴勃
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