李东晓
“习近平总书记的重要讲话鼓舞人心、催人奋进！在现场听到‘伟大、光荣、正确的中国共产党万岁！伟大、光荣、英雄的中国人民万岁！’的时候，我的眼泪不禁夺眶而出。”全国优秀共产党员、中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段党委书记、副段长李东晓激动地对记者说，“2021年7月1日，是一个让我永生难忘的日子，北京天安门广场上气氛热烈，我有幸作为铁路先进代表在现场参加了庆祝中国共产党成立100周年大会。”
李东晓，京津城际铁路、京沪高铁开通首发值乘司机，考取了中国高铁第00001号驾驶证，在京津城际铁路运行试验中创造了当时中国铁路最高试验速度纪录，总结出中国高铁第一个动车组操纵法，主持制定了多项高速列车操纵技术规程，是中国高铁发展史上的标志性人物。他曾荣获全国创先争优优秀共产党员称号，当选党的十八大代表。
2008年3月，李东晓接受我国第一列京津城际主型动车组的出厂接车任务。面对新型动车组密如蛛网的电线路、复杂的车身结构和长厚670多页的技术资料，他直面压力、迎难而上，经过深入钻研、反复实践，仅接受了为期10天的技术培训，就把动车组从制造厂开回了北京，让德国专家惊叹不已。
他创造了中国高铁多项第一。2008年8月1日，他驾驶着时速350公里的动车组在京津城际铁路完成了中国高铁史上第一次运营乘务任务，成为驾驶中国高速列车第一人，并成为担当中外国家领导人考察京津城际铁路值乘任务的首选司机。
他填补了中国高铁列车驾驶的空白。为了驾驶高铁列车更加安全平稳、准时正点，他将京津城际高速列车的运行标准时间30分钟细分到1800秒，细化操作流程、反复操作验证，成功创立“东晓操纵法”，实现了高速列车运行时间精确到秒、对标停车精确到厘米，填补了行业空白。他主持编写的《系列动车组应急故障处理手册》《动车组司机操作规程》等20余项高速列车规章、制度、标准，时至今日仍是高铁动车组司机的驾驶宝典。
“中国高铁第一人”李东晓6月29日在北京人民大会堂金色大厅参加了庆祝中国共产党成立100周年“七一勋章”颁授仪式。回忆起这次精神洗礼，他感慨地说：“‘七一勋章’获得者来自人民、根植人民，他们的感人事迹和崇高品德深深感动我、激励我。”
“我现在所在的怀柔北机务段承担京张高铁牵引运输任务。我们会赓续铁路人的红色血脉，勇毅前行，让党旗高高飘扬在一线，努力将京张高铁打造成我国高铁标准示范线和世界一流的高铁典范，坚决确保铁路服务保障北京冬奥会工作精益求精、万无一失。”李东晓坚定地说。
作为一名与中国高铁共同成长起来的铁路人，李东晓亲历了中国高铁从无到有、复兴号从追赶到领跑的过程。他坚信，只要心中有信仰，脚下就一定有力量。
编辑：孙玥
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