1976年初春，我从盆地爬上高原学修火车。风风雨雨45年过去，当我以年近古稀的眼光回望岁月时，发觉自己还是那名学徒工，敬爱的邱师傅正微笑着朝我走来。
邱为峥，典型的山东大汉，肩宽腰圆，人称“邱大块”。他1946年生人，1968年毕业于济南铁路技术学校，为支援铁路建设来到乌蒙山腰，落脚在水城机务段，成了一名机车电器钳工。当我8年后来段里报到时，“邱大块”已经是闻名段内外的工匠了。
著名的邱师傅，有着一套更加著名的“大油包”。
当年，机务段近乎手工作坊的设备条件，决定了检修工匠无论男女人人都有一套大油包。早晨到班组里点完名后，他们打开工具箱，换上大油包后开始干活。下午收工洗了手，再脱下大油包，换好衣服后下班。
然而，邱师傅的大油包却与众不同。他的大油包，明显比别人的大油包更“大”更“油”更“重”。他的大油包，不是在上班后换，而是在上班前换；不是在班组里换，而是在宿舍里换。他的大油包，白天罩在魁梧的身上，夜里挂在寝室的门后。每天早早醒来，邱师傅下床就套上大油包，提起猪腰子饭盒出门，朝着厂区走去。
八小时内，邱师傅在车上车下一刻不停忙乎。无论冬夏都累得汗流浃背，给大油包继续添加新的油斑。下班铃响了，邱师傅跟着单身职工那支队伍走向食堂，可他没有换衣服，仍然穿着大油包。打上三个二两馒头、一份热菜边吃边走，可他没有继续跟着队伍回单身宿舍，而是径直朝运用车间走去。
邱师傅走进运用值班室，值班员们都站起来给他打招呼。他笑眯眯问一句：“怎么样啊伙计，今天有活没有？”如果回答有，那么，邱师傅撂下饭盒就上车；如果回答还没有，他坐下来继续吃馒头。吃完饭后，他继续坐在那里等，等候一台台机车入库。
自1966年水城机务段建段，国产第一代东风型内燃机车已经在寒冷潮湿的高原上奔驰了10个年头。几百公里一趟跑下来，好多车回到段上都带着不大不小的毛病。这些问题如果没有得到及时解决，就可能影响到机车出务的正常交路。邱师傅发现这一情况后，就做出决定：下班后，到运用车间等着机车回来处理故障。他说，我一个单身汉，那么早回到宿舍去干啥，不如在这里修车，这样可以在处理故障中积累经验。动动脑筋干点活，累一通再躺到床上，觉就睡得更加安稳。
故障车回来刚刚停稳，邱师傅就爬了上去。老话说得好：“闻道有先后，术业有专攻。”一些在乘务员看来比较复杂的故障，到了邱师傅这里就成了小菜一碟，他三下五除二便予以解决。机车又可以披挂上阵按时出库了。当然，也有一些复杂的故障，需要邱师傅趴在地板上，钻到地沟里去反复检测和艰难修复，这要耗去他好多精力与体力，才能“药到病除”。很多时候，当邱师傅气喘吁吁下车时，已经夜深人静，或者原先晴朗的天空，已经飘起了雨雪。邱师傅瞅着启动的机车咧开大嘴笑笑，再踏着夜色、踩着泥泞回到宿舍，脱下大油包挂在门后。
就这样，下班后的邱师傅穿着大油包，在整备线上义务处理机车故障，迎来一个个晚霞燃烧的黄昏，送走了一个个风雪交加的寒夜。他这一干就是好几年，机务段的每一台机车上都洒下了邱师傅的汗水；机务段的每一位“大车”都特别尊重邱师傅。他们常挂在嘴边的一句话是，邱师傅义务修车那么多年，连我们的纸烟都没抽过一支。后来的事实证明，如果没有那次调动，邱师傅在水城机务段义务修车，一定会坚持到退休。
光阴逝去，一起分到机务段的同学小孩都上学了，可30多岁的邱师傅还没有成家。热心的大姐们都乐于给他介绍对象，可他坚决不予配合。邱师傅的解释是，在济南老家还有多病的老母需要照顾。于是，一个细雨纷飞的清晨，邱师傅破例穿了件涤卡中山装，别别扭扭地登上东行列车，离开了他付出十多年青春年华的云贵高原，离开了他熟悉的机车和“大车”，回到了济南机务段。
回到济南的邱师傅娶妻生子，结束了单身生活，承担家庭责任让他更加忙碌。不过此时的他，依然坚持义务修车并刻苦钻研技术业务，他创立的“准、快、精”修车法和多项技术革新成果，为提高机车检修质量与效率做出了突出贡献。在济南机务段工作期间，邱师傅班上班下累计排除各类机车故障超过万件。工友们都说他有一双能看穿钢铁和电流的“火眼金睛”，尊称他为“机车神医”。
1990年，邱师傅光荣地加入了中国共产党。入党后的邱师傅充分展示了他“手中有绝活，眼中有群众，心中有企业、有国家”的时代楷模风采。他获得火车头奖章、全国五一劳动奖章，被评为山东省劳动模范、全国劳动模范，其事迹被媒体报道。听到这些频传的捷报，我完全能够想象得出在这十几年里，邱师傅的大油包是怎样在另一个机务段闪光的，邱师傅的“八小时内”和“八小时外”是怎样度过的。我为邱师傅取得的卓越成绩而高兴，更被邱师傅付出的努力所震撼。
殊不知接下来，邱师傅又给我一个更大的惊喜。那是2000年的3月12日上午，已经在成都工作的我，突然收到一封“中华人民共和国第九届全国人民代表大会第三次会议”纪念封。信封的右下角工整写着3个熟悉的汉字“邱为峥”。到那时我才知道，早在1998年，全国劳模邱师傅就当选了九届全国人大代表。
我把纪念封紧紧贴在胸口，双眼不知不觉潮湿起来。我抑制不住激动的心情，想象着身穿正装的邱师傅发言时的模样。在我的记忆深处，他还是那位穿着大油包的邱师傅。
还是这一年夏天，我有幸见到了阔别20年的邱师傅。那是他作为全路英模报告团成员，巡回来到成都铁路局管内演讲。我默默坐在会场一隅，静静地聆听着那一口久违了的济南话。听着听着，眼前渐渐模糊起来，而身穿大油包、车上车下忙乎的邱师傅，又在脑海里清晰浮现。
编辑：孙玥
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