时评

深化铁路经营变革 开启发展新局面

时间:2021-01-11 15:20 来源:人民铁道网 作者:李泽坤

  1月4日,中国国家铁路集团有限公司工作会议指出,深化经营方式变革,更加重视优质资产股权化经营,有序推动中铁特货公司、金鹰重工公司等企业股改上市,加快实施铁路公司路地股权结构调整,推动国铁资本向路网干线集中。这是铁路经营一项新的试点工作,定调了以后铁路发展的一个新方向。
 
  回望2020年,在受到疫情的冲击下,国家铁路完成经营总收入11344亿元,完成货物发送量35.8亿吨,同比增加1.41亿吨,增长4.1%;全年开行中欧班列1.24万列,发送113.5万标箱,同比分别增长50%、56%;开行西部陆海新通道班列3600列,发送19万标箱,同比增长73%、80%;全国铁路完成固定资产投资7819亿元,新线投产4933公里,新开工项目20个。铁路作为国民出行的重要方式,充分展现了其韧性和活力,疫情防控和运输生产两手抓双不误,彰显铁路的责任和担当。强基达标,提质增效的口号越喊越响亮,为我国的经济社会发展插上了腾飞的翅膀。
 
  展望2021年,国家铁路计划完成旅客发送量31.12亿人、货物发送量37亿吨,扎实推进川藏铁路等国家重点工程,全面完成铁路投资任务,投产新线3700公里左右;完成铁路经营总收入11770亿元,努力实现铁路节能减排目标。2021年铁路将持续深化企业改革,推动企业股权上市,为市场经济体注入新的活力,推动社会经济稳步向前。在经营方式方面,国铁集团统筹推进,协调、控制好改革、发展、稳定之间的关系,重视优质资产股权化经营,落实经营变革试行方案。同时,铁路部门也要做好自身优化调整,适配同步进行。这一举措,对稳步经济体和开发新的经济增长点具有极大的推动作用,是铁路发展史上的新浪潮。
 
  铁路作为国民经济的大动脉,在改革中稳增长,谋发展。这是一项新的试验田。改革不是一蹴而就的事情,要适配调整,反复敲点,握住时代发展的风向标,充分释放政策红利,用更加便民、利民的标准要求自己;充分利用国家给予的政策帮扶,发挥铁路市场资源优势,四方来,八方通,促进多元化经济发展体系,稳中求进,良性发展;紧跟全球化趋势的时代步伐,加强国际交流合作,助力实现人民享受更加美好生活的目标。

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标签: 编辑: 刘海霞
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