形成年代：晚清时期
形成时间：1881年
档案保存者：中国铁路北京局集团有限公司天津工务段段史馆
简介：在北京局集团公司天津工务段段史馆内，珍藏着一段非常有意义的钢轨。它来自中国自建的第一条铁路——唐胥铁路。唐胥铁路于1881年建成，起自唐山，止于胥各庄，全长9.7公里，为解决开平煤矿运输问题而建。
这段钢轨长150厘米，轨距采用了1.435米国际通用标准，后来这一轨距成为中国铁路的标准轨距。唐胥铁路虽然短，却拉开了中国自主修建铁路的大幕，确立了中国铁路的基本制式。唐胥铁路建成初期，因清政府担忧机车震动皇陵，只能用骡马牵引，后于1882年改用机车，也因此被称为“马车铁路”。唐胥铁路钢轨作为中国第一条自建铁路的遗存，其珍贵性不言而喻。唐胥铁路是“中国铁路零公里”的标志，而它的钢轨则是这一历史起点的物质证明。
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