高寒站区作业时使用的喷灯
尺寸：20cm×20cm×30cm，1kg
简介：风烈雪猛，冻云如铅。修建在海拔3000米冰达坂上的奎先隧道贯山而建，全长6.152公里，被称为中国之最，要想保证这条横贯在冰川雪岭之中的“山中长廊”安全畅通，就得靠全体职工战雪斗寒奉献坚守。
1990年，为了提高线路质量，段长韩选民下定决心要跟线路质量这个“冤家”做个了结。他决定把奎先隧道和乌斯特隧道内的钢轨全部换成耐磨长轨。
12月23日，山下滴水成冰，山上铺冰盖雪，韩选民带着80名职工开进了奎先隧道。换轨作业是个力气活，全靠人力而为，隧道内缺氧，干了一会儿，不少人开始头晕恶心、胸闷气短，实在难受的不行，就坐在地上喘几口粗气，可刚坐一会儿，严寒和冰雪又趁虚而入，手冻僵了，脚冻麻了，蹲一会儿就站不起来，站起来也迈不动步，眼看就没法干活了。
由于缺氧，干柴都不好用火柴点着，大家的衣服都冻硬了，韩选民看着直着急，琢磨着怎么能让大家暖和起来。这时，有人提议用喷灯烧牛粪，就这样，臭烘烘的牛粪成了换轨汉子们离不开的“宝贝”，“温暖”的牛粪逐渐把身上的寒气驱走。就这样，大家分成两拨队伍，一拨烤火一拨上，轮流着依靠这点温暖，换轨进度平稳推进，当最后一根钢轨放进承轨槽后，大家伙再也没有了力气，都喘着粗气，躺倒在雪地里了。
文图由乌鲁木齐局集团公司提供
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