东风4型0001号货运内燃机车，是大连机车车辆厂生产的我国第一台交-直流电传动干线货运机车。
从1965年起，大连机车车辆工厂开始研制16V240Z型柴油机和3000马力以上的干线内燃机车。1966年8月，第1台16V240Z型柴油机样机试装成功，为试制东风4型系列机车和其他机车创造了条件。
东风4型第1台样车1969年9月就已经试制成功。经过不断改进后，东风4型0001号内燃机车于1973年正式出厂。机车出厂后配属丰台机务段，用于牵引货车。从1973年下半年起，东风4型内燃机车投入批量生产，并逐渐成为我国铁路主型货运机车。
东风4型0001号内燃机车自1973年制造出厂后，先后配属北京铁路局丰台、古治、唐山、临汾等机务段，在近30年的时间内安全行驶223万公里。2002年跑完最后一班交路安全抵达临汾站后，在临汾机务段退役。2002年10月，落户到中国铁道博物馆。东风4型0001号内燃机车作为我国生产的第一台交-直流电传动干线货运机车，是我国铁路牵引动力发展变化的重要实物见证，也是珍贵的铁路历史遗产，经鉴定为国家一级文物。该文物现收藏于中国铁道博物馆东郊展馆。
文图由中国铁道博物馆提供
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
分享到微信朋友圈
×