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专题

加减乘除——节支降耗没有旁观者

时间:2020-12-07 16:54 原创作者:北京局宣教科
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  “足国之道,节用裕民”。“党和政府带头过紧日子,目的是为老百姓过好日子,这是我们党的宗旨和性质所决定的。”习近平参加内蒙古代表团审议时,谈起了“好日子”与“紧日子”的辩证法。这句话是对历史经验的总结。习近平指出,过去我们党靠艰苦奋斗、勤俭节约不断成就伟业,现在我们仍然要用这样的思想来指导工作。
 
  2020年国铁集团工作会和集团公司工作会议、集团公司一届四次职代会上,对着力节支降耗工作提出了更高要求,明确指出节支降耗是企业集约化经营的内在要求,是高质量发展的重要内容和关键所在。
 
  当前,新冠肺炎疫情给铁路扩大营收、降低成本、提高服务、保障安全等方面带来了严峻的经营挑战,这个时侯,集团公司的节支降耗工作就更加显得尤为重要。
  今天的理论微课365,咱们就来算一算“节支降耗”这道四则运算题。
 
  首先,咱们算算加法,“加”——“1+1>2”在制度创新上加力
 
  为什么要加制度?
 
  答案就是制度优势可以使节支降耗工作更好地转化为治理效能。
 
  集团公司在年初工作会议上提到“着力节支降耗、改革创新,推进现代化治理,促进高质量发展”,节支降耗最重要的工作就是强化制度化建设,强调每项节支降耗管理有制度可依,有监督考核,有执行到位,形成闭环的保障。
 
  今年,集团公司将从两个方面入手,推进制度创新。
 
  建立指标、支撑、标准以及统计分析四大体系建设,强化高质量发展目标和方向指引、确保持续安全稳定、规范引导主体行为、完善统计采集,实现各方面工作能对标、有遵循。
 
  还将以劳动用工、人事管理、收入分配这三项制度为突破,加强制度立、改、废。
 
  这些制度的出台势必为今后的节支降耗工作提供保障。
 
  其次,咱们算算减法,“减”——“100-1<99”在成本控制上亮剑
 
  成本控制是什么?要怎样做才能控制成本?
 
  铁路运输生产经营活动中必须耗费一定的资源,这些资源就是成本,办公耗材、能源使用、一滴水、一度电、一张纸这都是成本,成本的多与少直接影响着经济效益。
 
  所以,节支降耗没有旁观者!
 
  今年,集团公司要实施 “零基预算”和“滚动预算”。建立业财预算协同机制,源头卡控无预算、超预算支出;按照“横向比贡献大小,纵向比进步多少”原则,建立包括创收能力、支出水平、投入产出等8大类、30项指标综合绩效评价体系,进一步强化生产经营全过程管控。
 
  控制住成本就可以有效降低运输成本,提高运输效益,使集团公司在市场竞争中增强竞争力,为高质量发展打造核心优势。
 
  再有,咱们算算乘法,“乘”——“2*2=4”在基础保障上强化
 
  全局二十余万名职工是推动集团公司高质量发展的基本力量,必须要动员他们为节支降耗汇聚智慧和力量。
 
  每一名职工要自觉做到思想上认同组织、感情上依赖组织、工作上服从组织,发扬京铁人主人翁精神,落实“责任心+责任制+基本功=安全正点”的京铁员工岗位准则,多为强基达标谋一计、多为提质增效献一策、多为节支降耗支一招、多为改革创新解一题,以每个人的履职尽责,筑牢首善之局的发展根基,共担责任,共享成果。
 
  最后,咱们算算除法,“除”——“0÷任何数=0”在经营水平上突破
 
  集团公司工作会议指出“突出节支降耗,提升高质量发展的经营水平”,“0”就是“节支降耗”,只有突出这个重点,才能提升市场化经营水平。
 
  今年的节支项目主要有以下几项:压缩生产领域成本,用功成本,物资成本,间管费,办公经费、差旅费等等。用好政府政策,增加列车开行补贴,争取社保政策优惠、稳岗补贴等。
 
  还要大力防范化解经验风险,完善财务集中核算制度、标准、流程;实施污染防治,落实环境保护主体责任。这些都是为了着力增强高质量发展经营水平的关键“筹码”。
 
  做好“四则运算”题的目的就是为了增强竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力,这是集团公司事业发展的前进路径,也是建设首善之局的前进方向。大力实施节支降耗、改革创新是实现集团公司高质量发展的重要举措和实践要求,每一名干部职工都要在节支降耗、改革创新上努力作为,立足本职岗位作贡献立新功,不断推动首善之局建设迈上新台阶!

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标签: 编辑: 刘海霞
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