专题
铁路扶贫
时间：2020-12-07 17:00
原创作者：中国铁路北京局集团有限公司北京西站
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2020年是全面建成小康社会目标实现之年，也是全面打赢脱贫攻坚战的收官之年。3月6日，习近平总书记在出席决战决胜脱贫攻坚座谈会时强调：“到2020年现行标准下的农村贫困人口全部脱贫，是党中央向全国人民作出的郑重承诺，必须如期实现。”中国铁路作为“国民经济命脉”，用行动、用爱心、用智慧在扶贫的道路上唱响时代赞歌，发挥交通扶贫的“火车头”和“先行官”作用。
建设扶贫密织民生“幸福网”
从时速100公里的东风型内燃机车到时速350公里的复兴号;从“四纵四横”到“八纵八横”的铁路网规划，中国高铁演绎着速度与激情，实现了光荣与梦想。越织越密的铁路网对国民经济发展的拉动作用日益凸显，一条条钢铁巨龙载着复兴号的希望在广袤的大地上纵横驰骋，为沿线百姓打通了一条条致富路、幸福路。
消费扶贫壮大农户“朋友圈”
从购买贫困地区农产品到帮助销售贫困地区农产品，从突击抢运贫困地区涉农物资到推动建成12306扶贫商城、快运商城扶贫专区等，铁路持续加大消费扶贫力度，为贫困地区企业和产品拓展销售渠道、降低销售成本，助力贫困地区群众稳定增收。
“慢”公益扶贫深度开发优势产业
从坚持开行公益性“慢火车”，到为贫困地区建设公铁有效接驳的无轨站；从组织开行农产品“点对点”运输专列到向贫困地区开行旅游专列，不仅方便了民众出行，更符合地方经济发展情况，有利于深度开发贫困地区优势产业，让更多人搭上又好又快的致富列车。
当前，遭受疫情影响，脱贫攻坚工作任务更重、要求更高。在统筹推进疫情防控和经济社会发展的关键时刻，国铁集团按照“一日一图、一车一案”的原则，科学优化调整运行图，精细制定专列开行方案，协同地方政府、用工企业，在助力“复工复产”中解决了人员运输的困难和问题。同时，中国铁路部门和承运商等克服困难，推动中欧班列逐渐恢复常态化运行，开行量实现逆势增长，为确保全球物流通道畅通、促进沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定发挥了重要作用。
交通强国，铁路先行！当复工复产和脱贫攻坚在铁路线上交汇，我们风雨同路、共同承担。铁路扶贫，不获全胜我们决不收兵！
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编辑：
刘海霞
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