专题
“中国之治”走向哪里？
时间：2020-12-07 16:58
原创作者：成都局
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十九届四中全会描绘了中国特色社会主义的制度图谱，是进一步推进中国特色社会主义制度自我完善和发展的动员令、任务书。那我们推进国家治理体系和治理能力现代化，要往什么方向走呢？究竟要达到一个什么样的目标呢？正如习近平总书记所强调的，“这是一个带有根本性的问题，我们必须要回答好。”
这次全会就为我们明确了在新时代推进国家治理体系和治理能力现代化的总体目标。具体内容是，到我们党成立一百年时，在各方面制度更加成熟更加定型上取得明显成效；到二〇三五年，各方面制度更加完善，基本实现国家治理体系和治理能力现代化；到新中国成立一百年时，全面实现国家治理体系和治理能力现代化，使中国特色社会主义制度更加巩固、优越性充分展现。我们要深刻把握住这一总体目标，建议大家可以分为以下两个方面来理解。
从国家层面看，“总体目标”是对治国理政战略部署的细化拓展
在党的十九大提出的发展战略中已经有了实现社会主义现代化的时间表和路线图。第一阶段，从2020年到2035年，基本实现社会主义现代化。第二个阶段，从2035年到本世纪中叶，把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。可见，党的十九届四中全会提出的总体目标，紧扣了党的十九大提出的发展战略目标要求，并在此基础上又进一步细化和拓展了实现国家治理体系和治理能力现代化的安排。
从铁路层面看，“总体目标”是对铁路先行安排的方向指引
当前，国铁集团明确了铁路“两步走”发展规划。第一阶段，从2021年到2035年，在交通强国建设中率先建成现代化铁路强国，为全面建成社会主义现代化国家当好先行和提供有力支撑；第二阶段，从2036年至2050年，全面建成服务安全优质、保障坚强有力、实力世界领先的铁路强国。这其中就包含了新时代铁路制度体系和治理能力现代化的发展规划。按照国铁集团党组这一意见，集团公司正在认真进行制度建设方案规划编制，确保与党中央、国铁集团部署跟得上、跟得紧，更好地为提升铁路治理体系和治理能力夯实制度基础。
总的来看，作为未来三十年的奋斗路线图，总体目标在战略步骤上分三个阶段来安排，体现了目标任务与方法步骤相统一的方法论。我们要向着这一总体目标坚定的前行，奋力推进新时代山区铁路高质量发展，健全适合山区铁路特点的治理体系，为实现“交通强国、铁路先行”战略安排贡献西南铁路的强大力量。
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编辑：
刘海霞
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