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洗车店的一次偶遇

时间:2020-11-24 08:10 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:樊康屹 吴江

■本报记者 樊康屹 本报通讯员 吴 江
 
  “王师傅,我们的耐火基料今天上午到货了。你说的没错,火车运货速度快,还没有破损。”11月17日上午,寿阳站货运值班员王胜利接到某企业陈经理的电话。首次通过铁路发运货物后,尝到甜头的陈经理高兴地说:“过几天,我们还想通过铁路发运3车耐火基料。”
 
  王胜利与经营耐火基料的陈经理相识十分偶然。10天前,王胜利在洗车店洗车时,听到同在洗车的陈经理正通过手机联系长途汽运业务,准备往成都发运一批货物,因运费问题与对方争论。王胜利主动询问陈经理是不是想要发货,并说明了自己的身份,表示愿意提供帮助。听说王胜利是铁路职工,陈经理说:“你们铁路货运有点麻烦。”王胜利没有生气,笑呵呵地问:“你要运什么?哪些环节让你觉得麻烦?”这位陈经理也不客气,从运到时限到破损率再到“门到门”服务,一连说了好几项他感觉不满意的地方。
 
  “你可能没有通过铁路运送过货物,那些所谓的麻烦都是道听途说的。”王胜利不急不恼地说,“一边洗车,我一边给你介绍铁路货运的服务项目,其实所谓的麻烦根本不存在。”就这样,两人在洗车店谈起了发运细节。
 
  洗完车后,陈经理跟王胜利来到寿阳站。从如何提报装车申请到铁路装卸方式,王胜利一一向陈经理介绍,并承诺提供“门到门”一条龙运输服务。“只要你确定发运,我们当日就能申请车辆,将货物发出。”王胜利说。
 
  王胜利的诚心打动了陈经理,他决定尝试通过铁路发运55吨耐火基料到成都。寿阳站为这批耐火基料开通了绿色通道,当日19时就顺利完成装车发运。
 
  相比汽运,铁路运输能节省一半以上的费用,陈经理对此赞不绝口。在得到收货方的满意回复后,陈经理第一时间联系王胜利,表示今后的货都从铁路发运。

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标签:铁路 编辑: 孙玥