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优质服务稳货源

时间:2020-10-22 08:34 来源:人民铁道网 作者:张贵锋 陈国俊 狄永峰

  人民铁道网讯(记者张贵锋 通讯员陈国俊 狄永峰)“核电水泥已经通过企业验收,我们与华润水泥的正式合作很快就要启动了!”10月20日上午,南昌局集团公司龙岩车务段团委书记韩岱樾,在“核电水泥营销攻坚”微信群中发布了这样一条消息,群里很快就热闹了起来,各种欢呼庆祝的表情包持续刷屏。“自从9月25日试走一批后,大伙儿都在等好消息,今天终于等来了!”龙岩东站货运值班员谢易玲高兴地说道。
 
  华润水泥(福建)股份有限公司是福建地区生产水泥的龙头企业,每年在铁路发送水泥30万吨,是龙岩车务段的优质客户。今年受疫情和价格等因素的影响,该企业大部分水泥在本地销售,导致铁路运量下滑。这个段多次开展上门营销,但收效不大。今年6月份,该段组织党团员营销骨干成立营销攻坚小组,力争让华润水泥重新回流并“凝固”到铁路上来。
 
  为进一步找准货源流失的原因,攻坚小组兵分两路:担任组长的陈水连副段长带领营销人员积极向客户介绍铁路的运输政策,并深入了解企业的运输需求;段团委书记韩岱樾带领团员青年深入到龙岩各物流企业了解市场运价,摸清公路运输市场行情,为确定科学合理的铁路运价提供依据。
 
  在营销过程中,华润水泥分管销售的副总经理杨帆告诉营销攻坚小组,华润水泥正与广州某公司推进核电厂建设项目,水泥运量很大,但竞争也很激烈,如果铁路能拿出合理的运输方案,就能帮助华润水泥提高竞争力。
 
  杨帆介绍,一方面虽然水泥需求大,但企业没有足够的仓储位置,水泥不能一次性运输完毕,要按照消耗量来运输,一旦项目启动就要保证时效、不断供。另一方面,参与这次竞争项目的还有6家水泥企业,华润需要在价格上有一定优势,希望铁路能够替企业降低运输成本。
 
  如何增强竞争力实现华润水泥和铁路的双赢?这个段营销攻坚团队迅速确定了合适的运输载体——水泥罐式集装箱,一方面企业可以直接把水泥粉磨装入箱体,节省包装成本;另一方面就是具备集装箱的特点,能在铁路、公路、船舶间快速中转。
 
  运输载体解决了,可新的问题又出现了:雁石站从未办理过集装箱业务,装卸作业安全如何保证?为了让雁石站迅速掌握集装箱装卸知识,曾获得过集团公司“振兴杯”职业技能竞赛货运值班员第一名和“最美青工”荣誉称号的谢易玲,利用休息时间从龙岩东站赶到雁石站,为大家重点讲解FT-R锁、水泥罐式集装箱空重混装等集装箱装卸作业中常见问题的解决方法。在谢易玲的指导下,雁石站货运员很快就掌握了集装箱装卸作业要领。
 
  与此同时,该段货运科也传来好消息。他们根据团员青年提供的物流市场行情调查情况,测算发现如果铁路运费下浮30%,就极大提高了市场竞争力,不仅如此,他们还为企业设计了联动服务机制,派专人加强与生产企业、车务段生产指挥中心、集团公司调度所的联系,确保水泥罐式集装箱做到优先配送空车、优先挂运重车。经过测算和试验,核电水泥3天时间就能运输到目的地。
 
  “运价合理,时效有保障。你们铁路人办事又快又准又稳!”9月28日,得知首批试运的水泥顺利抵达后,华润水泥负责人非常满意。
 
  据了解,华润水泥(福建)股份有限公司计划与龙岩车务段签订5年的核电水泥运输合同,每年预计在铁路发送水泥10万吨,为铁路带来800多万元的运输收入。

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标签: 编辑: 王亚琼
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