新闻

集腋成裘 聚沙成塔

时间:2020-10-21 16:36 来源:人民铁道网 作者:尹晨曦 刘芳宜 何乃斌 王影

——沈阳局集团公司大力开展节支创效活动
 
  今年以来,由于新冠肺炎疫情给铁路运输经营带来的严重影响,沈阳局集团公司完成全年经营目标面临前所未有的困难与挑战。面对严峻的经营形势,这个局集团公司着力完成全面节支降耗目标任务,大力开展“树立‘过紧日子’思想、奋力实现经营目标”形势任务教育,引导干部职工认清当前形势,明确目标任务,积极投身增收创效、节支降耗攻坚实践。
 
  苏家屯站是东北地区最大的编组站,拥有54条股道,安装的9603台减速顶。近3年来,年均维修费达52.5万元。今年以来,这个段立足修旧利废、节支降耗,积极开展党内攻关,使减速顶旧顶壳重获“新生”,为车站减少维修经费近20余万元。
 
  大连工务段成立“安百新党员创新工作室”,通过不断立项研发和革新改进,为作业现场提供了一批又一批“新式装备”。今年5月份,工作室历时一个月,组装32台自制多功能钢轨打磨机,节约成本近110万元。
 
  这仅是沈阳局集团公司开展节支创效活动的一些缩影。今年以来,这个局集团公司各单位围绕开发市场创效、修程修制改革、优化劳动用工、压缩生产成本等关键问题,大力开展立项攻关,破解生产经营难题。各级党组织加大宣传力度,成立党员骨干攻关小组,积极研究制定修旧利废、技术革新方案,营造了节支创效的浓厚氛围。
 
  沈阳铁道科学技术研究所有限公司成立研发团队,自主研发并改进升级SJC-1型隧道限界检测车,于日前在太原、广州、成都局集团公司管内投入隧道限界检测工作,预计可增加收入560余万元。
 
  为充分发挥职工的聪明才智,沈阳局集团公司深入开展 “金点子”征集活动,号召干部职工围绕强基达标、提质增效、节支降耗、改革创新提出合理化建议,并给予适当奖励,切实调动了干部职工参与节支创效的积极性。
 
  沈阳轨道车辆有限公司认真采纳职工提出的“客车检修使用的航空插座配线长度较长,传统校线方式效率低、劳动强度大、差错率高”的建议,组织干部职工开展技术攻关。攻关小组采用语音播放板制作专用语音校线装置,使插座在校线时可以自动语音播报线号。该公司以设计者金铁峰的名字将其命名为“TF-1型校线机”,并进行推广。如今,单辆车校线时间仅需9分钟,作业效率提升了10倍,且从没出现过差错。
 
  此外,这个局集团公司还广泛开展群众性劳动竞赛活动,进一步提高干部职工的创新能力,激发了干部职工自觉落实各项节支措施,积极投身修旧利废、改革创新的热情。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 王亚琼
下一篇: 优质服务稳货源
相关新闻