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一个老党员的匠心

时间:2020-07-02 15:00 来源:人民铁道网 作者:李锡秉 翟德武

  “岳老师,你维修的东芝ND059-A0型机车控制系统微机屏10多天来已在试验台上进行了反复测试,显示性能良好。如果哪个车需要更换,马上就可以上车使用了。”6月11日,济南西机务段济西检修车间分管配件的挂职副主任张经纶给了修复该配件的岳恒玉一个答复。
 
  兖州北整备车间机车检修综合组年近50岁的党员岳恒玉,凭着多年来对机车检修岗位的挚爱和敢为人先的工作热情,围绕机车质量完成一项又一项技术革新攻关,不仅降低了机车故障率,确保了机车质量,而且还大大节约了维修成本。
 
  HXD3型机车东芝ND059-A0型机车控制系统微机屏故障后,一直以来都是委外返厂维修,一台屏的维修费用就是5.8万元。岳恒玉看在眼里,急在心里,在当前“节支降耗作贡献、改革创新立新功”活动中,他主动和党支部请缨,开始对该配件进行技术攻关。
 
  第一次接触这样的新型配件,各种参数一无所知,也没有任何相关的技术资料。面对压力和困难,岳恒玉在完成车间正常安全生产任务的基础上,一有时间就投入研究,下班后还在家中的电脑上挑灯夜战。一周后,他测绘出了相关的电路基本原理图,并通过认真分析,怀疑故障发生在电源和背光电路上。
 
  彩屏解体需要专用工具,他就在淘宝上购置了150元一套的专用工具。解体后,发现8层的印刷电路板集成度很高,他便戴着放大镜查看分析每条细如发丝的丝印电路,最终确定是一个“夏普”PQ12RF11稳压芯片烧损。他请段有关部门花了40元钱购置了配件,进行更换。由于该电路板贴片元器件较多,更换元器件稍有不慎就可能导致整个板子报废,他小心翼翼的精细化检修……
 
  经过努力,5月26日,首次修复的“东芝”ND059-A0型机车控制系统微机屏返回济西检修车间,也就有了开头的一幕。  

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标签: 编辑: 李松蔓
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