文化

工地往事

时间:2020-05-10 08:51 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:苏东文

  我曾在铁路工程单位工作过10多年,长年累月在工地上奔波。在工地上,最为刻骨铭心的记忆当数那些住宿的事。
 
  由于工地多在山野乡村,远离繁华,条件简陋,铁路工程人的工作和生活是很艰苦的,特别是住宿的条件差,多是工地旁的农舍、工棚、帐篷、简易房等,睡觉都难得安稳和舒坦。
 
  1978年底,我来到长沙的一个铁路工程段当变电安装工。第一次去工地,住宿的地方让我大吃一惊。那是去京广线上的一个小站施工,我们几个工人提着行李下车后,接站的工长把我们带到车站对面的一处木板房农居,告诉我们就住在这里。我们睡的是阁楼,在木地板上铺一层稻草,放上我们的铺盖就是床了。阁楼狭窄低矮,空气沉闷,光线暗淡,伸直了腰,头就会碰到木椽和盖瓦。那滋味,永生难忘。
 
  1980年,我在襄渝电气化铁路工程冷水变电所工地实习,施工人员全部住帐篷。处于半山腰的工地上散落着10多个军绿色的方形帐篷,三四人住一个。从远处山头望过来,感觉颇为神秘。由于帐篷空间小,我们睡的都是窄小的木制活动行军床。当时正是夏天,我们开始以为睡帐篷会热得受不了。哪知道,在崇山峻岭的大巴山深处,白天热,夜里却格外凉,甚至有些寒冷,必须盖棉被才行。我们十几个实习生都无思想准备,只带了薄毯,第一天晚上都冷得不得了,第二天就到处找棉被。和我同住一个帐篷的周师傅把自己的一床棉被借给我,我才解了难。这个夏天,我感受了“一半是火焰一半是冰雪”的奇妙气候。
 
  1986年,在衡广铁路复线建设中,我们公司1000多人开进韶关站扩建工地。为解决住宿问题,公司在车站后面的山坡上搭起了几十个清一色的黑油毛毡工棚,我们就以此为宿舍住下了。远远望去,好一片别致醒目的工棚群,人们路过,都会好奇地停下观望几眼。其中,有一个工棚专门划拨给工地上的6对夫妻职工使用,一对夫妻一间,被称为工地“鸳鸯棚”。由于其独特性,“鸳鸯棚”后来还登上了许多媒体的版面。之所以受追捧,是因为油毛毡工棚的简陋和铁路人苦中作乐的精神形成了鲜明对照。油毛毡工棚搭建简单,棚间隔音差,透气性能低,住在里面,夏天闷热异常,吹电风扇还热得流汗;冬天四处漏风,烤着火还冷。
 
  1989年,在湘黔铁路电力贯通线工程施工中,我在小江口站附近的工地上体验了凄清寂寞而又吵闹的野外住宿生活。工地位于山区,峰峦起伏,隧道一个接着一个。为方便施工,工程队在两个隧道间设置了一个施工点,安排6人驻守。选择这里当施工点,是因为在这两个隧道间有一栋农民的木板房。这户人家的小孩都外出打工了,父母两人把空余的几个房间都租给了我们。这里,两个隧道间的距离不足50米,就是群山中两个山峰的连接处。木板房建在上行线一边距离铁路只有10多米的一块平地上。火车一过,整座房子都跟着震动、摇晃,睡觉时就好像在摇篮里似的。而且这里出行极不方便,房前房后是连绵的群山,几乎与世隔绝,工余时间我们就只能窝在房间里。
 
  在工地上,铁路人经历了各种艰辛与困苦,为铁路建设奉献着自己的力量,他们的精神令人敬佩,我由衷为他们点赞。

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标签:铁路 编辑: 孙玥
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