党建

三十八个不眠夜

时间:2020-08-21 08:50 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:王强 张信哲 叶洋

——京广线一千二百九十公里处防洪看守点工作纪实
 
  “我们团员青年就应该在铁路急难险重任务面前发挥生力军和突击队作用,为确保运输生产安全稳定贡献青春力量与智慧。”8月9日,在中国铁路武汉局集团有限公司2020年新入路大学毕业生岗前培训班上,来自武汉桥工段的青工宋宇轩分享了他坚守京广线1290公里处防洪看守点的感人故事。
 
  从京广线咸宁站出发,沿铁路线往南行走不超过1公里,就进入了高路堑路段。线路两边耸立着一座座山丘,武汉桥工段咸宁线路车间负责的京广线1290公里处防洪看守点就设在山脚下的铁路线旁。今年6月中旬至7月底防洪压力较大的时间段里,这个防洪看守点白天由车间老职工负责看守,到了夜晚,就被3名不满28岁的青工“承包”。这一“包”,就是38个不眠夜。
 
  一个简易工棚、一把椅子、一张桌子、一台对讲机、一本《看守记录本》,窗户上方悬挂着“防汛青年突击队包保防洪看守点”的标牌。这就是京广线1290公里处防洪看守点的全部家当。这里是京广铁路列车进出咸宁站的“咽喉”,也是武汉局集团公司管内最南端的防洪重点地段。
 
  “晚上的看守任务很关键,不仅需要始终保持高度警惕,而且要有一双‘火眼金睛’,只要出现安全隐患,我们必须及时发现。”看守点青工陆尧说。他和宋宇轩、陈乾坤都是这里的看守工,他们的任务就是及时发现边坡溜坍和水沟堵塞等险情,守护铁路大动脉安全。
 
  宋宇轩是3名看守工中最年轻的一个。他皮肤黝黑、性格内敛,比实际年龄看起来要成熟很多。“今年的雨水持续时间长、范围广、强度大,是我记事以来最严重的一次。这个看守点地势很低,雨下大了,水会从山上直接淌进来。”宋宇轩说。
 
  看守点处在一个大曲线中,前后视线不佳, 500米的巡查路线走一个来回最快也要20分钟。有时候雨势较大,走山路绕行来回需要半个多小时。“荒山野岭的,夜晚出巡时脊背上发凉。”家住外地的陈乾坤说,“但是我们的工作就是值守,再怕再苦也要按规定巡查。”
 
  7月3日0时左右,风雨大作。电闪雷鸣中,陈乾坤发现不远处排水沟被枯树枝堵塞,随时可能发生水漫道床的危险。他一边向上级报告情况,一边用铁锹进行疏通。不一会儿,车间防洪巡查人员赶到,大伙儿一起将水沟彻底疏通。当天6时20分,看守点1公里外的一处土质路堑边坡发生溜坍,少量坍体涌上路肩。虽然经检查不影响行车安全,但陆尧始终在看守棚外观察周边山体情况,目不转睛地盯住每一趟行进的列车,直到坍体被完全清理,安全隐患彻底消除。
 
  就这样,3名青工在看守点轮流值守了38天,用自己的辛勤付出保证了京广铁路的安全畅通。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 李松蔓
相关新闻