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擦亮“千里眼” 当好“守护者”

时间:2020-07-16 15:04 来源:人民铁道网 作者:胡志强 文杰

  人民铁道网讯 (记者胡志强 通讯员文杰)“今晚重点检查TEDS设备箱是否锈蚀,摄像头有无被雨水浸泡等情况。”7月14日0时10分,在成都东站候车室内,成都动车段TEDS维修组组长程忠德正在向4名组员布置今晚检修任务。
  
  TEDS设备全称为动车组运行故障动态检测系统,其主要作用是通过高速相机拍摄采集线路上动车组转向架、车底部件等图像,并实时传回该段TEDS监控中心,由监控中心人员通过对比、分析图像,远程检查动车组运行状态,因此该设备被称为动车组安全的“千里眼”。目前该段共配备4套TEDS设备,分别位于距离成都东站成渝线、成贵线、西成线和沪蓉线出站2到3公里的线路上。
  
  由于TEDS设备拍摄动车组底部的5个高速图像采集相机位于道岔中部沉箱内,沉箱外壳、支架和立柱等表面部分受持续的降雨影响,容易出现掉漆、锈蚀等现象,失去对相机的保护作用。特别是暴雨过后,道砟如果排水不顺畅,沉箱内线路长期泡在雨水中,轻则影响相机采集效果,重则会导致沉箱内电器元件短路,使整套TEDS设备出现故障。
  
  为确保设备运转正常,该段TEDS维修小组利用每周两次“天窗点”,对设备进行维护保养。他们手持电筒,身穿黄马褂,靠着手电的微光,小心翼翼地疾步行走。1时许,程忠德与组员到达工作点,首先开始对沉箱内高速图像采集相机进行检查。只见他和搭档俯身趴在轨道上,清除沉箱表面铁锈、污渍等,然后慢慢打开沉箱保护盖,开始查看箱内排水状态,检查沉箱内电机是否正常运,紧固电气线路,同时对高速图像采集相机保护罩、镜头进行清洁。期间,现场防护员还每间隔3至5分钟与驻站联络员进行一次通话联系,确认线路行车状态,做好安全防护。
  
  雨水使沉箱零部件也变得更加光滑,为原本紧张、细致的工作增加了难度。2时许,程忠德完成了沉箱内高速图像采集相机的检查工作,他慢慢站起身来,身上、额头上早已分不清是雨水还是汗水,手、脚由于长时间一个动作也变得麻木。但由于时间紧迫,他只能停歇片刻,便又开始对车轮传感器、分线箱等轨边设备进行检查。
  
  4时许,工作结束,他们清点好工具返回成都东站,不知不觉已在线路上工作了3个多小时。在这个不眠的夜晚里,“千里眼”的守护者们在一个“聚光灯”照不到的地方,用自己的行动筑牢一个个动车组运行的“安全岗哨”,默默为暑运期间旅客安全出行保驾护航。

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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