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数据来说话 打出“云评分”

时间:2020-06-22 07:55 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:任卫云 吕海龙

■本报记者 任卫云 本报通讯员 吕海龙
 
  “东风8B型0188号内燃机车无原因功率下降,重启后机车正常运行。”6月5日,一条故障信息在中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁机务段“双管双控云计算大数据服务平台”发出预警后,引起技术科电气工程师王勇的注意。
 
  王勇在平台上点开一年来这台机车的维修数据,发现同样的问题已是第二次发生了。今年5月初投入使用的“双管双控云计算大数据服务平台”,让王勇对机车故障分析有了更多的信息资源和研判方法。经过分析,王勇把问题锁定在一对电流互感器上,发现电阻值差异影响电流,导致了机车降低功率进行“自行保护”。
 
  集宁机务段自行研发的这个大数据服务平台可以整合数据资源、强化信息共享,将安全信息分析中心、机车质量分析中心、机车运用分析中心、综合分析中心有效整合,形成全栖管理平台。
 
  机车的“健康”状况,不仅是单位派车的参考,而且是验收、质检、技术等部门专业工程师对机车状态评定的重要依据。这个大数据服务平台按照临修月报、春鉴等级等9个维度对机车进行“体检”,系统自动打分后,按优秀、良好、合格3个等级对机车进行评价。
 
  大数据服务平台还可以按照出勤率、安全绩效考核等10个维度,对机车乘务员的操作技能进行“云评分”,按优秀、优、良好、良、一般、差6个等级评价。这个“云评分”是乘务员评先选优的参考,也是搭班出乘的依据。两位同时被评为“良”以下的乘务员不允许搭档出乘,因特殊情况必须临时搭班出车的,采取添乘或出勤指导等方式盯控,退勤后立即拆班调整。
 
  这个段集宁运用车间副主任张洪俊点开大数据服务平台介绍:“我们车间有800多名乘务员,通过这个平台,我们能准确了解乘务员的综合信息,通过‘云评分’给出的乘务员综合评分,科学合理安排乘务员出乘。”
 
  大数据服务平台给机车建立透明的电子“体检”报告,给乘务员建立多维立体的“健康”档案,防止他们带“病”上岗,真正实现了“数据会说话,信息当参谋”。

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标签:铁路 编辑: 孙玥