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赣深高铁建设快速推进

时间:2020-09-23 09:15 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:唐克军 付晶晶 黄诗伟

  本报河源9月22日电 (记者唐克军 通讯员付晶晶 黄诗伟)近日,经过50分钟空中旋转,赣深高铁柳城东江特大桥跨京九铁路、G205国道两个巨型连续梁同步转体成功,标志着粤港澳大湾区互联互通重点项目——赣深高铁建设取得重要突破。
 
  柳城东江特大桥长2600.76米,上跨既有京九铁路以及G205国道。“为减少对铁路运营的影响,桥梁采用转体施工方法,先在铁路两侧修建桥墩及梁体,再利用自动连续顶推转体系统使桥体逆时针旋转,最后实现梁体对接,与京九铁路形成37度夹角。”中国铁建二十五局集团现场负责人吴卫介绍,“大桥主跨达108米,转体总重量超过1.5万吨,转体过程中保证桥体的平衡是关键。我们实时动态监控转体装置动力系统运行情况,采用全站仪时刻观测桥面转体中线,安全、精确地完成了转体施工。”
 
  此次连续梁成功转体标志着赣深高铁全线6处跨京九铁路转体桥施工圆满收官,顺利打通了影响后续铺轨施工的“卡脖子”工程。目前,赣深高铁线下工程已完成90%以上,线上架梁已完成近80%,项目建设正向轨道铺设、电气化施工等方面全力加速,为明年年底前建成通车奠定了基础。
 
  赣深高铁为京九高铁最南段,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市,正线全长432公里,设计最高时速350公里,计划2021年建成通车。赣深高铁建成通车后,河源将结束不通高铁的历史,广东将实现“市市通高铁”目标。

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标签:高铁 编辑: 孙玥